供應中泉龍門吊-中泉路橋門式起重機

起重機的工作原理介紹

本機上部結構的主要受壓構件為管桁結構。 主, 副臂分段製造後用銷軸連接， 各個分段均能互換裝配。 受拉件為帶有鋁合金壓製接頭的鋼絲縄拉索組，具有受力明確、 重量輕、 風阻力小、 安裝組合方便等優點。下部結構為空間矩型板梁式門架，有較好的剛度和抗扭性能。 在門架下方四個門腿上分別裝有四套雙軌式運行機構， 由電動機單獨驅動。 下部回轉采用直徑11m的滾子夾套轉盤式回轉支承裝置， 它興下部環形軌道及上部兩段弧形軌道同時接觸並支承上部回轉部分。以便於陸路運輸，結構分件均製造為拆拚形式，采用精製交製孔螺栓連接。

 本機I型的起升機構采用電動機驅動。一大一小兩台電動機分別連接在減速器的雙伸出軌上，起重時兩個電動機同時驅動。輕載或空鉤時小電動機單獨驅動（大電機空轉），由八極切換到四極狀態即以2倍額定速度運行。本機II型有兩個起升機構，均為單電動機驅動。當起重量在10t及以下時，用副起升機構作業，可提高起升速度至20m/min。當起重機量小於主鉤60%額定起重量時，允許主、副鉤聯合動作，從而提高了吊裝效率，擴大了作業範圍。本機I型也可加裝15t副鉤（含吊具重量），起升速度為20m/min。兩種形式的起重機起升機構均采用過流製動器調速，起重和製動平穩無衝突，並可實現較低的就位速度。

 為防止臂架運動超過極限位置和吸收衝能量，副臂用蝶黃式撐杆限位。I型機的主臂和主撐臂撐杆是液壓式的，II型機已全部改為構造簡單的蝶黃式。

 I型機為手動夾軌器。II型機增設了一套電動夾軌器，更方便於操作。起重機的全部操作均在操作室裏進行。本機在工地現場的統裝方式是先在地麵分件組裝，再整理扳起至直立狀態。與其他大型塔式起重機相比，“扳起式”具有明顯的拆裝方便的優點。

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