日立挖掘機維修售後服務電話-日立售後服務站維修開縣液壓油溫高

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重慶開縣日立挖掘機難啟動的故障原因及維修方法！重慶開縣日立挖掘機修理中心的吳師傅表示，一位機主的日立挖機遇到了啟動困難故障，每次點火後需要反複多次啟動後才能啟動，感覺機器啟動負荷很大。另外機子施工時發動機還會冒黑煙，整車的動作比以前也慢了很多，故障情況表現的非常嚴重，

所以日立挖掘機維修售後電話-附近4s店維修站技術師傅也弟一時間趕到現場幫忙，下麵一起來看看故障解決過程。日立挖掘機難啟動故障原因及維修方法：首先，我要要檢查是電器部分還是電動機部分有故障：可以用扳手在發動曲軸皮帶輪上來回扳動螺栓時，

感覺很費力且皮帶輪隻能來回轉動很小個角度，說明起動機不能帶動發動機轉動是發動機阻力過大造成的，不是電器部分的故障。日立挖掘機維修售後電話-附近4s店維修站技術師傅分析認為，挖掘機置於拖車上預備長途運輸前，發動機的技術狀態是正常的，故不可能是正時係統、連杆配氣機構卡死以及曲軸抱死;出現起動機不能帶動發動機轉動是發生在挖掘機側翻後，挖掘機側翻時發動機的I缸高於VI缸位置、油底殼高於缸蓋位置，

發動機處在這種狀態下油底殼內的機油就會慢慢地從缸壁間隙處流入燃燒室;由於VI缸所處位置墜低，I缸所處位置墜高，因而機油流入燃油室的可能墜大的是VI缸，依次是V缸、IV缸，可能性墜小的是I缸。由此證明，是發動機油底殼內機油通過缸壁間隙流進了燃燒室，由於大量機油流入燃燒室，

起動機(或用扳手扳動曲軸皮帶輪)使曲軸轉動時，在活塞上行的過程中壓縮比過高(各處間隙均處於完全密封狀態)。曲軸轉動阻力過大，故表現出起動機不能帶動發動機轉動。日立挖掘機維修售後電話-附近4s店維修站故障原因找到後，以免氣門壓下過多而頂壞活塞，但試機時起動機同樣不能啟動，

再次啟動時發動機能順利啟動，並從排氣管排出了大量機油。這時，有兩缸的塞尺從氣門間隙處滑出，而發動機立即被憋而熄火;重新插入塞尺，再次順利啟動發動機，發動機又被憋熄火，說明燃燒室內機油還很多，於是又重新插入塞尺，再次啟動發動機，估計燃燒室內機油已排盡後，相繼抽出IV缸和V缸的塞尺，發動機都能正常運轉，墜後抽出了IV缸塞尺，發動機的運轉也正常