上工機械D300 (1:3)筒式柴油打樁錘 
柴油錘技術參數 |
型號 |
D300 |
|
(1:3) |
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上活塞重量 |
kg |
30000 |
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每次打擊能量 |
J |
≤999600 |
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打擊次數 |
1/min |
≥36 |
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作用於樁上的最大爆炸力 |
kN |
7600 |
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適宜打樁規格最大為（上述參數主要依據於混凝土樁的平均值，根據土壤條件可能存在誤差） |
kg |
150000 |
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起落架導向滑輪鋼絲繩直徑最大為 |
mm |
Φ42 |
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油耗 |
柴油 |
l/h |
88 |
潤滑油 |
l/h |
8 |
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打直樁時柴油箱容積 |
l |
420 |
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潤滑油箱容積 |
l |
115 |
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重量 |
柴油錘重約 |
kg |
60000 |
起落架重約 |
kg |
3350 |
|
搬運托架/支架 |
kg |
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工具箱 |
kg |
125 |
|
尺寸 |
柴油錘高 (a/a1) |
mm |
8750 |
下活塞外徑 (b) |
mm |
1300 |
|
導向板螺釘外側間距 (c) |
mm |
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起落架翼寬 (c’) |
mm |
1520 |
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柴油錘寬 (d) |
mm |
1460 |
|
連接導向板的寬度 (e) |
mm |
1210 |
|
柴油錘中心到前端距離(f) |
mm |
850 |
|
柴油錘中心到導向板螺釘中心的距離(g) |
mm |
550 |
|
柴油錘中心到導向中心的距離 (H) |
mm |
|
|
導向中心間距 (l) |
mm |
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大噸位、大能量—— 樁定乾坤 穩如泰山
自主研發、獨有技術——因為專業 所以領先
海上風電、跨海大橋、海上石油平台——開拓海洋 裝備先行
獨有技術優勢
1. 雙燃油泵燃油係統
消除了使用單泵在打擊仰俯樁時上活塞與汽缸之間的間 隙而導致的油量不一致。
2. 開式和半開式柴油錘懸掛裝置
具有導向穩定可靠、減少沉 樁作業的能量損失。
3. 實用型新型浮動式樁帽
提高錘對樁的使用打擊 效率約20%；提高了樁帽的 使用壽命，降低了用戶的打 樁使用成本。
4. 雙排列導向板螺栓結構（自主知識產權）
大大提高筒式柴油打樁錘抵禦 外力衝擊的能力，使筒式柴油打樁 錘樁基作業時更加安全可靠。
5. 冷卻係統
防止過熱而引起的提前點火而產生的能量損耗。
結構特點
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友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質（營業執照等證件）及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
| 上海工程機械廠有限公司 | |||
| 主營產品： | 打樁錘、連續牆鑽機、全套管鑽機、長螺旋鑽孔機、雙軸鑽機、履帶樁架、旋噴鑽機、液壓銑銷攪拌鑽機、植樁工法鑽機、DCM鑽機、步履式打樁架 | 聯係人： | 黃總 |
|---|---|---|---|
| 資質認證： | 郵 件： | ||
| 開店時間： | 2017-08-09 | 電 話： | |
| 所在地： | 中國上海市寶山區楊南路258號/富錦路2655號 | 手 機： | |
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