歐洲獅500千瓦柴油發電機組主要由柴油發動機,發電機和控製係統組成。柴油發動機和發電機有兩種連接方式,一種是柔性連接,即兩個部分對接在軸上,另一種是剛性連接,發電機鋼連接件和柴油發動機輪轂連接一度螺栓。有更多的性關係。柴油發動機和發電機安裝在共同的底架上,然後使用各種傳感器(例如水溫傳感器)向操作員顯示柴油發動機的運行狀態,並且當達到上限時使用這些傳感器或出限製,可以設置限製。當控製係統固定時,控製係統將提前提示。這次,如果操作員沒有采取行動,控製係統將自動停止,柴油發電機組將以這種方式保護自己。傳感器接收並反饋各種信息,真實數據和保護功能是單元的控製係統。
GT-500TSI詳細參數
額定輸出: 500KVA
備用功率: 520KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉速: 1500
發電機類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數: 三相
功率因數: COSΦ=0.8(滯後)
噪音水平 LP7m:78-89db
穩態電壓調整:(%):≤±0.5
電壓波動: (%):≤±0.5
負荷突變電壓%: ≤±3
穩態頻率調整%: ≤±2
動力型號: GT-500
氣缸排列方式:直列排列 四衝程 幹式缸套
氣缸數量: 12缸
冷卻方式: 強製封閉式水循環冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調速方式: 機械調速
消音裝置: 工業靜音器
進氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 350L
機組耗油量:224g/kw•h
額定功率: 500KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機類型: 無刷電機
機組外形尺寸(L×B×H):4850*1900*2400mm
工作時間:8-10H
機組重量(kg):5200/5300
歐洲獅500千瓦柴油發電機組發動機由柴油機機體組、曲柄連杆機構、配氣機構、進排氣係統、燃油係統、冷卻係統、潤滑係統、起動係統等組成。
1. 柴油機機體組的功用及組成
柴油機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發動機,機體組還包括幹式或濕式氣缸套。它的作用是作為內燃機各機構各係統的裝配骨架和分別作為曲柄連構機構、配氣機構、冷卻和潤滑等係統的組成部分。氣缸體的內部有氣缸,氣缸中有作往複運動的活塞,其頂部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內燃燒,使氣體膨脹而推動活塞。
2. 進排氣係統的組成
主要包括:空氣濾清器、增壓器、進氣管、排氣管、排氣製動裝置和消音器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內供給空氣,盡可能多的將燃燒後的廢氣排出氣缸。
增壓給柴油機帶來的好處有提高發動機功率、功率高原補償、改善排放,常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機械增壓兩種。
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