靜音柴油發電機負荷過低時,排氣管有時為什麽會滴油?
由於發動機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。因此國外發動機製造商在其使用手冊中普遍給予了強調。
技術參數
產品型號:GT-30TSI
額定功率KW:30
備用功率KW:31
額定頻率HZ:50
額定電壓V:AC220/380
啟動方式:電啟動
機構類型:靜音款
功率因素:0.8/1.0
相 數:單/三相
燃油型號:0#夏季、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機類型:稀土永磁電機
機器油耗G/KW.H:200
工作時間H:12連續工作
消聲裝置:靜音器
發動機參數
發動機型號:OU-330FTSI
冷卻方式:水 冷
額定轉速r/min:3000
燃燒係統及缸體結構:四缸、V型、直噴 發動機
進氣方式:渦輪增壓
油箱容量L:32
機油容量L:2.8
過載能力%:100
調速方式:機械調速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長mm:1450
寬mm:865
高mm:1400
整機淨重KG:550/630
7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72
標準配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售後服務:
在一般的印象中,人們普遍認為柴油車有冒黑煙的現象。柴油車在爬坡、載的時候排放黑煙會標,事實上,關鍵不在柴油技術沒有達到標準,而是由於柴油車對保養有嚴格的要求。由於柴油車汽缸壓力比一般的汽油車高一倍,在低溫的時候特別應該注意,此外,氣溫驟降對混合氣來說燃燒環境更加惡劣,因此,冬季是柴油機容易出問題的季節,應該特別注意。
濾芯要勤換
冬季,通常由於柴油機的工作環境差,就需要勤換空氣濾芯、柴油濾一般來說常規的標準是每5000公裏更換一次濾芯,天熱的時候如果不更換問題不大,但是在天冷的時候對空氣濾芯、柴油濾芯的要求更高,較多不過5000公裏一定要更換濾芯,否則會加大發動機的磨損,影響車子的壽命。
雖然雙龍的柴油機技術已經是非常的很好了,不一定向上麵講的那樣勤換空濾和柴濾,但是大家還是要注意檢查濾芯的清潔度,如果有問題,要及時到4S店處理。另外,各個地方的環境差異也是大家冬季保養時需要注意的。
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