20千瓦柴油發電機公司機房備用 
20千瓦柴油發電機公司機房備用 
1、接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組 柴油發電機後接線錯誤造成。應檢查並糾正。
柴油發電機不能發電的問題
3、旋轉矽整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
4、主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
5、主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問題，柴油發電機不能發電的問題自然迎刃而解!
柴油機的壓縮比是柴油機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓衝擊要比柴油機大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同。例如，柴油機主軸瓦與連杆軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來製作，而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來製作，但這些材料的抗腐性能較差。
為此在柴油機機油的煉製過程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表麵生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，並提高其耐磨性能。而柴油機機油則不加這種添加劑，因為呈中性，若將其用於柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效，因此千萬別用柴油機機油加注柴油機用。
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 20 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發動機型號 | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒係統及缸體結構 | 四缸、V型、直噴 發動機 |
·機構類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 稀土永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機淨重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業靜音器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 四 輪 |
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國品牌發動機及控製係統，動力強勁，平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售後服務（全國聯保） | |||
6.歐洲獅GT-20TS 工業靜音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
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上海睫曼電力設備有限公司
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