[供應]代焦化汽油、柴油脫色除臭精製穩定劑技術

一、代焦化柴油非酸堿洗脫色除臭技術：隨著石油加工技術的不斷深入，渣油的一個重要出路，是進行焦化，目前主要有釜式焦化和延遲焦化二種，但焦化柴油既黑又臭，不能作為成品出售，傳統方法大多采用酸堿洗，油品質量差、損耗大，並且汙染環境。采用此法脫色後的焦化柴油顏色還很深，亮度很差，穩定性不好，很快又變黑。因此酸堿洗對催裂化柴油有一定作用，但對焦化柴油卻不盡人意，廣大用戶期待攻關。為了有效的利用焦化柴油這一資源，滿足廣大用戶的需求，經多年努力攻關，終於研製出一種專門用於焦化柴油的脫色除臭劑技術。本劑於常溫常壓下直接加入焦化柴油中，經攪拌沉降即可脫成國標米黃色，設備投資約幾千元即可批量生產，噸油脫色加劑成本約90元左右，本技術適用於已變色焦化柴油的脫色除臭。 二、代焦化汽油非酸堿洗脫色除臭劑技術：焦化汽油的脫色除臭屬於老大難問題，采用一般的酸堿洗難以解決。本技術是常溫常壓下在汽油中加劑，經攪拌沉降即可達到國標顏色，臭味也同時除去。設備投資約幾千元即可批量生產，噸油脫色加劑成本約80元左右，本技術適合已變色焦化汽油的脫色除臭。 三、代焦化柴油非加氫精製穩定劑技術：剛生產出來的焦化柴油顏色很淺，經幾小時和空氣、日光等接觸後，顏色變深，直至變黑，其穩定性相當差。傳統方法多采用加氫精製，雖然加氫後焦化柴油質量好，但條件苛刻投資大，成本高而且還需氫源，一般中小企業難以實現。本技術是在常溫常壓下向焦化柴油中加入精製穩定劑，經攪拌沉降脫氮、脫硫等非烴化合物，使焦化柴油的色度和穩定性達到柴油標準，同時臭味也被除去。設備投資約幾千元即可批量生產，噸油精製穩定加劑成本約70-80元左右，本技術適合還未變色焦化柴油的精製穩定。 四、代焦化汽油非加氫精製穩定劑技術：對於剛生產出來的焦化汽油顏色並不深，經與空氣和日光等接觸後逐漸變深，其臭氣特別難聞，如不加氫精製或再加工，是無法作為產品使用。本技術適合無加氫手段的中小企業，在常溫常壓下向焦化汽油中加入精製穩定劑，經攪拌沉降分離出非烴化合物，其色度和穩定性即可達到汽油標準，同時脫除了特臭氣味。設備投資約幾千元即可批量生產，噸油精製穩定加劑成本約60-70元左右，本技術適合還未變色焦化汽油的精製穩定。現對外轉讓技術，有意者自備油樣親臨麵試，包您滿意。 為慶祝汽油、煤油、柴油、潤滑油、重柴油、蠟油脫色除臭精製穩定技術2004年12月11日榮獲世界生產率（中國）科學成果獎，及占教授新任中國生產率科學院研究員，新一屆世界生產率科學院院士候選人及連續當選中國化工學會、中國環境科學學會、中國創造學會、中國發明協會、中國發明家協會等會員、會員，凡近期購買技術者，轉讓費一律優惠20% 。來人請校驗獲獎證書、證書原件及發明人占教授的身份證原件，名稱相符和一致後，經確認無疑再進行技術論證。 聯係人：占教授 電話：0317-3015782、8952983、13131788867