四川自貢三一重工SSR70-5壓路機水箱散熱器常年現貨

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下麵是我公司針對你的疑問做簡要介紹與知識分享

問：散熱器風扇選型是如何確定的？
答：風扇分為吸風式和吹風式,試驗證明同等條件下吸風式冷卻效果明顯優於吹風式,而且吹風式一般是把引擎罩內的熱空氣吹向散熱器,而吸風式是將外界冷空氣吸進來冷卻散熱器,所以條件許可的情況下,優先選擇吸風式風扇.因為直徑大,轉速低的風扇比直徑小,轉速高的風扇冷卻效果好,在發動機配套範圍內應優先選擇直徑大的風扇,使風扇能掃過散熱器迎風麵積65%以上的範圍

問：散熱器選型是如何確定的？
答：散熱器的選型受安裝空問,冷卻液流量,散熱功率,空氣流動阻力及流量等很多因素製約.在空間布置許可的條件下,盡量選擇迎風麵積較大,芯子厚度較薄的正方形散熱器,散熱芯片形式為散熱效果的翅片式.翅片問距以3~4mm為宜,既能保證空氣流量,又不增大空氣阻力.也不容易被雜物堵塞.工程機械由於行走速度慢.工作環境惡劣,經常產生振動衝擊,一般選擇散熱性能可靠的膨脹水箱

問：全液壓振動壓路機散熱係統包括哪2個單元？
答：發動機冷卻水循環散熱及液壓油散熱,各為獨立結構,前後串聯布置在發動機風扇端,利用風扇強製空氣流動冷卻介質,達到散熱目的.發動機功率160kw,水溫要求在79_4℃~98.9℃之問,冷卻水流量342L/rain, 額定功率工作時通過冷卻液總散熱功率為 94.5kw液壓係統包括行走,振動,轉向3部分,係統壓力 38MPa,液壓油溫度控製在60℃~80℃範圍,利用行走和振動2個係統的回油進入液壓油散熱係統散熱流量107.5L/min,散熱功率43kW

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