柳工CC1000履帶起重機

技術參數

最大額定起重量			t	100
最大額定起重力矩			kN.m	3700
主臂長度			m	13~73
固定副臂長度			m	12~24
固定副臂最大起重量			t	18
固定副臂安裝角			°	10，30
最長主臂+固定副臂			m	58+24
卷筒單繩速度		主起升機構	m/min	132(第四層)
		副起升機構	m/min	132(第四層)
		變幅機構	m/min	44(第四層)
回轉速度			rpm	2.6
行走速度			km/h	1.63
爬坡能力				30%
接地比壓			Mpa	0.093
最大單件運輸重量(含履帶梁)			t	45
運輸外形尺寸（長×寬×高）(含履帶梁)			m	12.82x3.50x3.40
履帶軌距×接地長度×高度			m	4.32 x5.56x1.12(工作狀態)
				2.60 x5.56x1.12(運輸狀態)
發動機	發動機型號		/	康明斯QSL9
	額定功率/轉速		Kw/rpm	224/2100
	最大輸出扭矩/轉速		N.m/rpm	1369/1500
	排放標準		/	U.S. EPA Tier 3

性能特點

發動機

原裝進口康明斯發動機，直列6缸，全電控+高壓共軌燃油係統，具有優異的冷啟動性能。型號：QSL300，排量：8.9升，額定功率：224KW/2100r/min，最大輸出扭矩：1369N.M，滿足歐美非公路用機動設備第三階段排放標準(TIER 3 / STAGE ⅢA)。該發動機兼容高硫燃油，對柴油的適應性強。

燃油箱容積高達600升，並附帶大流量燃油加油泵。

電氣係統

整車控製為電控係統，電氣主要包括：電源、發動機起動、發動機熄火、指示燈、報警器、照明、雨刮器、喇叭、空調、PLC控製、安全裝置等，上述裝置保證了起重機的安全作業及良好的工作環境。

在遇到緊急情況時，可按下紅色緊急停止按鈕，切斷整個電源，起到緊急停止的作用。

蓄電池為高容量免維護蓄電池。

液壓係統

本起重機液壓係統采用先進的泵控係統，具有操作輕便、靈活，工作平穩可靠等特點。液壓係統由主泵、控製閥、液壓馬達、液壓油箱、冷卻器等組成。

主要液壓元件均為歐洲進口，高效節能、可靠性高、使用壽命長。

回轉機構

回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速機、製動器、驅動齒輪及回轉支承等組成，內齧合，可進行360°回轉作業。回轉機構是由單獨的定量齒輪泵供油，閉式係統，在回轉馬達上裝有雙向緩衝閥及單向阻尼閥來控製轉台的平穩啟動、回轉和停止。

回轉減速機及馬達均為歐洲進口。

軟軸式機械回轉鎖定，操作方便：用以保證在工作完畢或運輸時，上車能可靠鎖定。

變幅機構

變幅機構由液壓馬達、卷揚減速機、製動器、鋼絲繩過放保護裝置、棘爪鎖止機構及鋼絲繩組成，製動器為內藏濕式常閉製動器。

變幅減速機及馬達均為歐洲進口。

起升機構

起升機構由起升馬達、起升減速機、製動器、鋼絲繩過放保護裝置、鋼絲繩及主、副吊鉤組成。製動器為內藏濕式常閉製動器。起升機構分為主卷揚、副卷揚兩大部分。可選裝具有快放功能的起升卷揚。

起升減速機及馬達均為歐洲進口。

吊鉤

共有四種吊鉤：100t、75t、25t、13.5t

下車機構

兩側履帶架采用獨立的行走驅動裝置，由行走馬達通過行走減速機、驅動輪來實現整機行走、轉向，行走減速機的製動器為內藏濕式常閉製動器，彈簧力製動，油壓解除，常閉式。

履帶軌距：通過履帶伸縮油缸可實現履帶寬、窄軌距的轉變。

履帶板：每側履帶各有55塊高強度履帶板，鑄鋼鑄造，高強耐磨，使用壽命長。

鵝頭臂

桁架結構，采用高強度結構鋼管焊接而成，通過銷軸和主臂臂頭聯結。

單片滑輪，用於快速作業。

主臂

桁架結構，采用進口高強度結構鋼管焊接而成，各臂節通過銷軸聯結。

基本臂：13m，6米底節臂+7米頂節臂，底節臂上帶有自拆裝油缸。

中間節：3m X2、6m X1、12m X4

固定副臂

桁架架構，采用高強度結構鋼管焊接而成，各臂節通過銷軸聯結。

基本臂：12m，6 m底節臂+6 m頂節臂

中間節：6m X2

操縱室

操縱室為全鋼結構，四周為鋼化玻璃，頂部及前部為高強夾層玻璃。內部配有進口可調式座椅、冷暖空調、遮陽板、窗簾、杯托，為操作員提供了一個舒適的操作環境；按人機工程學布置的操作手柄和各控製開關大大減輕了操作員的勞動強度；操縱室內部配有應急錘、滅火器等應急設備，為操作員的安全提供了保證。

安全裝置

力矩限製器

由液晶顯示器、主機、傳感器等組成。當起重力矩達到額定力矩的90%時，警報燈亮，同時蜂鳴器發出警告聲；當起重力矩達到額定值時，力限器能自動停止起重機的工作，從而防止起重機在施工時因超載引發事故，確保起重機正常安全的作業。

主副卷揚防過卷裝置

當主卷揚吊鉤或副卷揚吊鉤起升到極限位置時，係統自動切斷主卷揚或副卷揚起升的動作，並同時伴有聲光報警。

主副卷揚防過放裝置

當主卷揚卷筒或副卷揚卷筒上的鋼絲繩放到最後三圈時，係統自動切斷主卷揚或副卷揚下放的動作，並同時伴有聲光報警。

緊急停止功能

緊急情況下，按下緊急停止按鈕可以使發動機立即熄火，停止全部動作。

棘爪鎖止功能

通過棘爪鎖止，可防止臂架在不工作時意外下落。

回轉鎖止

利用回轉鎖止銷可以把轉台和下車鎖止，提高運輸或不工作時的安全性。

主臂極限位置報警保護係統

該保護係統由力矩限製器和主臂角度限位開關雙級控製，實現起重臂起到極限角度時變幅動作自動停止並且係統發出聲光報警。

主臂防後傾裝置

防後傾杆為嵌套鋼管加彈簧的結構，聯結於主臂底節臂和轉台之間，依靠彈簧壓縮力起支撐作用，防止主臂後傾。

主臂角度指示器

機械式角度指示器，安裝於主臂底節臂的下方，操作員在操縱室可清晰的看到吊臂的仰角。

三色警示燈

警示燈分為紅黃綠三種顏色，可同步顯示負載狀態，即綠色表示負載在額定載荷的90%以下，黃色表示負載在額定載荷的90%到100%之間，紅色表示已經處於過載危險狀態。

水平儀

下車設有“泡泡”式水平儀，用於在操縱下車支腿時觀察整車的水平度；本機同時設有電子水平傳感儀，在操縱室內即可觀測到整機的水平度。

吊鉤防脫鉤裝置

起重鉤均設有防吊具脫落的擋板。

照明燈

操縱室前後均配有工作大燈，可以提高在夜間施工時的能見度。

航標燈

安裝於臂架頂部，用於在夜間施工時指示臂架的高度。

風速儀

在吊臂的頭部安裝有風速儀，用於檢測風速，風速可在操縱室內的顯示器上實時顯示，當風速大於9.8m/s時，操縱室內的警報器會發出聲音報警，提示操作員此時應當停止作業。

結構特點
施工案例