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汽車起重機和輪胎起重機的安全規程

4．1 材料

4．1．1 起重機金屬結構中主要承載結構件一般采用GB 700的普通碳素結構鋼Q235—B、C、D，GB 699規定的優質碳素鋼及GB 1591規定的低合金結構鋼16 Mn、15 MnTi等。

   起重機要承載結構件應采用鎮靜鋼。其鋼材在相應使用溫度時的衝擊功，對於Q235—B、C、D鋼不能低於27 N·m，其他鋼材不能低於40N·m，並應滿足在常溫下180°冷彎試驗要求。在一20℃以下地區工作的起重機主要承載結構件采用的Q235—D鋼、20鋼等應具有一20℃衝擊韌性的合格保證；對於16Mn、15MnTi鋼等應具有一40℃衝擊韌性的合格保證。必要時應具有冷彎試驗的合格保證。 　　    鑄鋼件應采用符合GB 11352規定的鋼種。

4．1．2 對所用原材料應執行進廠檢驗製度。

4．2 連接 　　4．2．1 焊接連接 　　主要承載結構件如底架、支腿、轉台和起重臂等，以及一般承載結構件的主要焊縫的焊接要求應符合GB 6067—85中1．2的規定。焊縫質量應達到設計要求

4．2．2 鉚釘連接和螺栓連接

4．2．2．1 鉚釘連接和螺栓連接應符合GB 3811—83中3．4．2．2的規定。

4．2．2．2 采用高強度螺栓連接的結構，其連接表麵應清除灰塵、油漆、油跡和鏽蝕。必須采用力矩扳手或專用扳手，按裝配技術要求緊固

4．3 駕駛室與操縱室

4．3．1 駕駛室與操縱室必須符合ZB J80 003—87中4．12和GB 6067—85中1．4的規定。

4．3．2 駕駛室與操縱室頂部能承受分布在(30×30)cm2麵積上的1 000N的載荷，而不會產生變形。

4．3．3 操縱室應安裝遮陽板和刮水器。

4．4 金屬結構件報廢

4．4．1 金屬結構件報廢應符合GB 6067—85中1．10的規定。

4．4．2 對起重臂和底架在失穩或損壞後經更換或修複的構件，檢測其應力不得高於原計算應力，否則應予以報廢。

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