三一重工SY206 V8(Ⅳ) V8攪拌車 
| 整車參數 | |
| 整備質量 | 8080kg |
| 整車尺寸( 長× 寬x高） | 7785×2320×3605mm |
| 最小離地間隙 | 225mm |
| 百公裏油耗 | ≤28L/100km |
| 最大允許總質量 | 16000kg |
| 軸距 | 4200mm |
| 最小轉彎直徑 | 16m |
| 製動距離V0=30km/h | ≤10m(滿載)；≤9m(空載) |
| 上裝參數 | |
| 進料速度 | ≥ 3m³/min |
| 出料殘餘率 | ＜ 0.5% |
| 水箱容積 | 300L |
| 出料速度 | ≥ 2m³/min |
| 坍落度範圍 | 50 ～ 210mm |
| 工作壓力 | 0.35-0.38Mpa |
| 底盤配置 | |
| 發動機 | 玉柴 YC4EG180-40, 歐Ⅳ標準 132kw/2800rpm(180hp) |
| 前橋 | 153 係列（鼓式製動器） |
| 駕駛室 | 全鋼 , 排半 |
| 製動係統 | 排氣製動、行車製動、駐車製動、配ABS |
| 蓄電池 | 6-QW-120MF |
| 變速箱 | 機械式 8 檔變速箱 |
| 後橋 | 後橋 153 係列，主減速比 6.5 |
| 輪胎 | 9.00R 20 |
| 燃油箱 | 鋁合金 170L |
| 上裝配置 | |
| 減速機 | ≥36000N·M |
| 馬達 | 63柱塞馬達 |
| 油泵 | 63柱塞泵 |
采用重卡設計理念，配置高強度連接螺栓，連接可靠耐用；攪拌筒采用高強度耐磨材料製作，車架采用高強度鋼，承載能力更強，使用壽命長;
整車采用無副車架結構，重心比普通車低100mm以上，行駛更穩定安全；前懸配置橫向穩定杆，後懸采用獨特的主副簧結構，防側傾能力強;
前、後橋采用加大加寬製動器，整車製動距離更短；上裝底盤同步設計，上裝與底盤多工況計算模擬仿真，輔以樣車10000公裏可靠性試驗，保證安全可靠;
國四排放發動機，180 馬力，動力強勁；精良的技術匹配，節油環保；加大流量空氣濾清器，優化進氣阻力，濾清效率較普通攪拌車提高30%;
閉式液壓係統，操控簡便，輕鬆實現無級調速，效率高，換向衝擊力小；最小轉彎直徑16m，轉彎靈活，通行便捷；立式結構前大燈，美觀大氣，燈照範圍更寬;
工程車輛專業後視鏡，更廣的駕駛室視野；170L 鋁合金大容積油箱，續航裏程長；高效衝洗係統，大容量水箱，氣壓式供水，可進行自由衝洗。
結構特點免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質（營業執照等證件）及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
| 三一重工股份有限公司 | |||
| 主營產品： | 泵車、挖掘機、旋挖鑽機、履帶起重機、混凝土攪拌站、汽車起重機、瀝青攪拌設備、正麵吊、隨車起重機、車載泵、單鋼輪壓路機、塔式起重機、門式起重機、拖泵、瀝青攤鋪機、壓樁機、布料杆、輪胎壓路機、全地麵起重機、連續牆抓鬥、雙鋼輪壓路機、礦用卡車、越野輪胎起重機、平地機、銑刨機、瀝青混合料熱再生設備、叉裝車、幹混砂漿成套設備、油田專用車、幹混砂漿攪拌站、空氣壓縮機、混凝土攪拌機、輪式挖掘機、其它種類叉車、破碎機、掘進機/車、移動式破碎站、無人機、油田專用設備、全套管鑽機、電動叉車、海上風電施工裝備、多用途挖掘機、載貨車、混凝土噴濕設備、高空作業車、洗砂機、海上型風機、再生機械、陸上型風機、混凝土預製件成套設備、消防車、攪拌運輸車、裝載機、穩定土拌合站、剪叉式高空作業平台、堆高機、牽引車、穩定土攤鋪機、農村成套設備、自卸車、鑽裝機、A8 砂漿大師成套設備、自裝卸車、螺旋式連續卸船機、港口輪胎式起重機、海工裝備、掘進機、變頻抗磨刮板輸送機、采煤機、刨煤機、輕型智控支架、強夯機、盾構機械 | 聯係人： | 三一電商中心 |
|---|---|---|---|
| 資質認證： | 郵 件： | ||
| 開店時間： | 2017-08-09 | 電 話： | 400-8282-318 |
| 所在地： | 長沙市經濟技術開發區 三一工業城 | 手 機： | 400-8282-318 |
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質（營業執照等證件）及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
京公網安備 11010502031237號