供應中煤MGC3.3-9固定式礦車礦用自卸車

產品型號舉例：

MGC3.3-9固定式礦車結構說明

MGC3.3-9固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩衝器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、製動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌衝擊力緩衝器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的衝擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩衝器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多於兩個輪對的礦車，為便於通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

MGC3.3-9固定式礦車使用注意事項

1、使用過程中，礦車所受的負荷不準超過規定的數值。

2、聯接裝置發生故障時禁止工作。

3、車架在震動時剛性地衝撞輪軸，禁止在車底架與輪對有故障時使用以免損壞車軸。

4、如發現插銷、三環鏈表麵嚴重鏽蝕或嚴重變形應報廢。

5、禁止礦車剛碰頭相互接觸。

6、當礦車軌道變形時應及時調整，否則礦車輪對易損，運輸過程中容易跳道。

MGC3.3-9固定式礦車技術參數

型號：MGC3.3-9

容積：3.3立方米

名義裝載量：3噸

裝載量：5.3噸

軌距：900mm

外形尺寸：長3450mm寬1320mm高1300mm

軸距：1100mm

輪徑：350mm

牽引高度：320mm

額定牽引力：60KN

固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩衝器、聯接器和行走機構。車架為金屬結構，能承受牽引力、製動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌衝擊力緩衝器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的衝擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩衝器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多於兩個輪對的礦車，為便於通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

MGC1.1-6固定式礦車維護與保養

１、定期更換輪軸軸承潤滑脂。每３個月須將軸承清洗一次，並更換3號鈣基潤滑脂。加入量為儲油空腔的65～80％。

２、礦車每3個月定期檢修一次。

３、輪軸裝配時不得用大錘任意敲打，應以無衝擊的機械壓入。

４、礦車不使用時，一般露天存放。對存放時間較長的礦車，應進行定期檢查。

MGC1.1-6固定式礦車技術參數

型號：MGC1.1-6

容積：1.10立方米

名義裝載量：1噸

裝載量：1.8噸

軌距：600mm

外形尺寸：長2000mm寬880mm高1150mm

軸距：550mm

輪徑：300mm

牽引高度：320mm

額定牽引力：60KN

我們看到了吧，MGC1.1-6固定礦車具有很多的優勢。不僅如此，我們的MGC1.1-6固定礦車結構簡單，而且本身堅固耐用，它的阻力係數小、承載能力大、維修方便，具有多項優點，礦車卸載時是使用翻車機將整個車體翻轉過來。