架橋機安全監測係統需求分析 依據項目的基本要求,可以對現場的監測量分為模擬類傳感器和開關量類信號兩個大類,兩類信號均采用架橋機安全監測儀進行數據采集。而對於視頻監控需求則采用3G視頻監控器進行監控。 1)模擬量類傳感器
² 吊重傳感器
² 天車縱移傳感器
² 小車側移傳感器
² 起升高度傳感器
² 水平傾角傳感器
² 整車縱向位移傳感器
² 整車橫移位移傳感器
² 支腿豎直傾角傳感器
² 風速儀
2)開關量信號
² 小車上升控製狀態
² 小車下降控製狀態
² 小車前行控製狀態
² 小車後退控製狀態
² 小車左移控製狀態
² 小車右移控製狀態
² 整機前移控製狀態
² 整機後移控製狀態
² 整機左移控製狀態
² 整機右移控製狀態
3)視頻信號架橋機安全監測預警係統 地址:上海市楊浦區國康路 46 號 網址:www.reaki.cn 聯係方式:4000-966-860 18930563923
² 前支腿處監控過孔狀態
² 中支腿處監控過孔狀態
² 天車處監控運梁車狀態
4)係統統計、存儲以及顯示功能(現場以及遠程管理平台)
² 各機構運行頻次、運行時間
² 綜合吊載≥額定荷載60%持續吊載累計統計
² 綜合吊載重量累計統計
² 各檔位動作時間統計
² 安全監控係統存儲時間大於45天。
架橋機安全監測預警係統 地址:上海市楊浦區國康路 46 號 網址:www.reaki.cn 聯係方式:4000-966-860 18930563923
二、RJ型架橋機信息化管理係統 ——智能結構物聯網,數字化工地 架橋機信息化管理係統是由上海睿技土木工程谘詢有限公司研發的新一代複雜起重機安全監測和信息化管理產品,其能夠實現對架橋機運行狀態的全方位監測、多種不同危險的預警以及運營作業的信息化管理,能夠有效提升架橋機的安全水平和運營效率。 架橋機信息化管理係統由安裝在施工架橋機上的RJ-180型架橋機安全監測儀和RJ-106視頻監控器、安裝在遠程管理中心的RJ-104型起重機械信息管理係統兩部分組成。 RJ-180型架橋機安全監測儀由帶動態顯示的主機(內置製動控製)、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成,能夠實時采集並顯示架橋機的運行狀態。 RJ-106視頻監控器由分別布設在前支腿、中支腿和天車處的2個攝像頭以及駕駛室的顯示器構成,用於監控架橋機的過孔狀況和與運梁車連接情況。
RJ-104型起重機械信息管理係統能夠實現對區域多個項目工地、多類架橋機運營信息以及安全狀態的實時管理,便於實現區域架橋機遠程信息化管理的需求。 架橋機安全監測預警係統 地址:上海市楊浦區國康路 46 號 網址:www.reaki.cn 聯係方式:4000-966-860 18930563923
係統特點: 1)實現了對架橋機天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄,從而能夠有效避免港機運轉過程中存在的結構自身危險(超重、風速、傾斜危險)等; 2)係統能夠實現架橋機司機、遠程管理者(建設公司、生產公司)等兩層次的管理需求,有效提升了港機的安全性能和信息化管理效率; 3)輔助視頻監控係統即可以擴展司機的操作視野,也可以提升遠程監管力度; 4)總體技術參數國內,如係統監控參量多、係統刷新速度快、係統自組網時間短、性能穩定。 係統功能: 1)架橋機運行狀態測試、顯示及記錄功能,包括有架橋機的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數據,對架機運行過程中的數據可以記錄在本地監控儀(大於45天)中,同時也可以存儲在遠端的服務器中,滿足架橋機安全事故分析及港機運行效率分析的要求; 2)架橋機傾斜監控功能,通過測量架橋機的縱向傾斜和立柱的傾斜角來分析架橋機的安全狀態,當架橋機的傾斜達到臨界狀態時予以報警,提醒司機謹慎操作; 3)架橋機風速監測功能,對架橋機運行過程中的環境風速進行實時監測,提醒司機進行安全操作; 4)架橋機安全狀態遠程監控功能,能夠遠程實現對架橋機運行狀態的實時監控,滿足架橋機遠程管理的需求。 5)係統的技術參數如下表所示: 序號 |
項目 |
單位 |
數值 |
備注 |
||||
1 |
天車縱向行程測量範圍 |
m |
0-100 |
與傳動比有關 |
||||
2 |
天車縱向行程測量誤差 |
m |
<0.05 |
|||||
3 |
天車橫向行程測量範圍 |
m |
0-15 |
與傳動比有關 |
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主營產品: | 架橋機安全監測預警係統|工程塔吊安全監測防碰撞係統|塔機黑匣子|橋梁管理係統 | 聯係人: | 史磊 |
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上海睿技土木工程谘詢有限公司是一家以智能結構和智能交通為核心、其他項目為輔助的技術型工程谘詢公司。 公司以智能結構和智能交通為主要業務,積極開展結構健康監測及狀態評估、橋梁管理係統、橋梁檢測及評估、結構振動控製及減振設計、橋梁防船撞監測預警係統、新型傳感器研發、橋梁加固。