舒弛校車介紹圖片.---直銷熱線:152-7289-5905 徐經理 QQ:1531212508
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煙台舒馳客車有限責任公司,是一個在市場經濟激烈競爭環境中脫穎而出的新興現代化高新技術企業。1969年建廠投產,2002年3月,以交通部重點客車生產企業“煙台汽車運輸集團客車改裝廠”職工出資,聯合煙台交運集團,進行了股份製改造,組建了“煙台舒馳客車有限責任公司。”公司注冊資本898萬,現有總資產1.5億元,各種設備300餘台(套),員工700餘人,各類專業技術人員90多人。
公司占地麵積13萬平方米,建築麵積5.8萬平方米,在萊陽市工業園新落成的年產6000輛中客車生產線,達產時將實現年銷售收入17億元,實現年利稅3.5億元,進入全國客車生產企業先進行列。公司在公路客車、旅遊客車、城市客車的開發和生產上具有國內優勢。
目前擁有“舒馳”品牌20個係列一百二十多個品種的大、中、輕型,高、中、普檔公路客車、旅遊客車、城市客車和廂式貨車的產品群公司建立了先進的技術產品研發機構,引進了先進的試驗設備,成立了新產品試製車間,專門從事新產品的試製和道路試驗,使新產品在開發過程中受到了嚴格的質量控製並接受苛刻的考驗。公司於2002年通過了ISO9001:2000質量管理體係認證,確保了公司質量管理水平穩步提高,2003年5月全部產品率先通過CCC認證。
2011年底,學生重特大交通事故不斷發生,長頭校車引起行業關注。舒馳客車在11月中旬成立了長頭美式校車研發小組,今年2月長頭校車YTK6100AX在山東煙台萊陽開發區舒馳客車公司正式下線並批量生產。
據了解,舒馳平頭客車采用全承載車身設計,安全性、經濟性較高。舒馳長頭校車采用封閉換式結構,應用目前國內先進的生產技術和設計理念,安全性能突出。造型上借鑒了歐美校車的經典外觀,司機360度無盲區設計、專用停車信號臂、安全報警器、專用學童座椅、安全帶、監護人座椅、汽車發動機艙智能滅火裝置、安全帶集中解鎖裝置、校車應急救護箱、後台視頻監控係統(黑匣子)、胎壓報警及汽車爆胎應急安全裝置等一係列的校車配置,使YTK6100AX能夠給學生提供安全的嗬護,讓家長和學生更放心。飲水機、保溫箱等配置大大方便學生和照管人員。在防火方麵,該汽車發動機艙有智能滅火裝置,采用智能探測與自動啟動、多方位全淹沒滅火技術,從發動機艙火災隱患探測報警到有效自動滅火,實現了智能化應用。車內根據幼兒學童及小學生身高特點設計的3+2式學童座椅,符合兒童人體工程學原理。座椅扶手為軟化材料包裹,避免兒童劃傷手臂。
讓家長能隨時掌握學生的上下車情況,是該車的一大亮點。車內設計的GPS數據傳輸係統,每位學生手持帶有射頻識別功能的手機或IC卡輕輕一刷,即可完成與讀卡器之間的數據交換,從而記錄學生的乘坐情況,同時記錄校車接送學生時間、路線和停靠站點等信息,使家長足不出戶,就可以隨時掌握孩童上學、放學路途情況。
薑文濤記者,標準是對產品的基本要求,各地要根據財力和道路情況選擇合適的車輛。舒馳客車一直在努力延伸產品線,增加產品種類,以滿足不同地區的不同需求,同時校車作為公益性更強的產品,需要盡快降低成本,舒馳客車也在內部革新挖潛,在保證質量的情況下,讓利於用戶,降低用戶的購買負擔。
薑文濤說:“近幾年,舒馳客車銷量增長很快,2011年,舒馳客車依靠出口,銷量同比增長接近50%。2012年,舒馳客車將繼續保持增長勢頭,一靠校車,二靠出口。”
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“孩子是祖國的花朵,而作為運送花朵的校車,要求就是,安全。”於忠國向記者介紹,按照聯合國歐洲經濟委員會《關於大客車上部結構強度認證的統一技術規定》和我國《機動車運行安全技術條件》第2號修改單第11.1條規定,長頭美式校車擁有更高的安全係數。要做校車,我們就做安全的校車。盡管各種平頭後置發動機校車也是符合規定的,但是作為為安全的長頭美式校車設計,基本上在會議上被確認。
接下來,該研發小組廣泛吸取國內外先進校車製造技術,旁征博引,集大家之長,采用了可視化監視係統,設計了停車示意臂與警示燈,全麵配備帶安全帶的軟化材料學童座椅,除此以外,整車材料選用舒馳固有的16Mn鋼結構和官腔注蠟技術,使使用壽命延長了3—5年。汽車發動機艙則采用了集智能探測與自動啟動、多方位全淹沒滅火技術於一體,為安全、先進的智能滅火裝置,從發動機艙火災隱患早期探測報警到有效自動滅火,真正實現了智能化應用,安全高效。
記者了解到,2011年,煙台舒馳客車公司一年銷售校車600餘輛,在全國校車銷售排名上,取得了第七名的好成績。特別是在去年下半年,由於受全國校車事故頻發、各地加大安全校車的采購的影響,煙台舒馳校車銷售大幅增加,銷售校車500餘輛。看到大鼻子校車跑在路上,不少家長舒了一口氣。談起大鼻子校車的未來,於忠國充滿了信心,“有了當前國內校車市場的廣泛需求的大背景,有了我們高質量的校車做保證,我堅信,煙台舒馳客車公司校車發展將迎來一個美好的春天!”
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