鄭州正科製砂機講解機械設備中發動機安裝流程

正科製砂機講解機械設備中發動機安裝流程
　　測試氣缸的壓力可以測定環、氣門和氣缸蓋墊圈的狀況。運行直到其 到達正常運行溫度。電池必須充滿或接近充滿電。從UP保險絲盒中拆除控 製模塊和點火保險絲。參考電氣係統。拆除DIS點火電纜拆除燃料泵繼電器 。從氣缸中拆除火花塞。從節流閥體中拆除空氣導管。將節流板的開口處 堵住用以下程序測量的牢固地將壓力表裝進火花塞孔。請一位助手搖動測 試氣缸的曲柄至少大約4秒。
　　機械係統一2.0升氣缸泄漏測試所需工具氣缸滲漏測試器隨同空氣壓力 的使用，氣缸泄漏測試能輔助診斷。
　　氣缸泄漏測試可以與測試同時使用以分離出氣缸滲漏的原因。晉誡： 滑參考晉誡與奇注功　使用停車製動器。斷開電池地線（負極）。拆除傳 感連接器。從氣缸端蓋拆除通風口軟管拆除進氣管拆除前正時皮帶罩。請 參考前正時皮帶罩更換拆除火花塞。請參考電氣係統中的火花塞丁換。請 一位助手搖動測試氣缸的曲柄至少大約4秒。查看並記錄壓力表在每個衝程 內的讀數。取下壓力表。對每個氣缸重複測試。記錄下每個氣缸的壓力表 讀數。讀數應當不低於讀數的任何氣缸的讀數都應該不低於，。 以下是可能的測量的一些例子當測量值正常時，對各個氣缸所做的能迅速 而且均勻地建立到指定的量。
　　當個衝程內的量較低並且在後繼衝程中量逐漸增進但不能達到正 常量，或者如果量因為機油噴射的增多三次而顯著提高，那麽活塞環可能 是原因當個衝程內的量較低並且在後繼衝程中量並不逐漸增進，或者 如果量不會因為機油噴射的增多三次而顯著提高，那麽氣門可能是原因如 果兩個相鄰氣缸的量較低，或者曲軸箱內有冷卻劑，那麽氣缸蓋墊圈可能 是原因止拆除火花塞。請參考電氣係統中的火花塞更換正時皮帶傳動齒輪 的緊固螺栓處，在轉動方向上平緩地轉動曲軸直到凸輪軸滑輪上的凹口與 氣缸蓋上的標記對齊。拆除加油口蓋，機油油尺和冷卻劑箱箱蓋。測量每 個氣缸的衝程，兩個氣門都要關閉。
　　注意：為防止活塞移動，可能需要握住曲軸平衡器螺栓。使用施加空 氣壓力。請參考製造商的說明。以順序記錄每個氣缸的滲漏讀數曲軸必須 在旋轉方向上旋轉1800，直到號氣缸的凸輪軸滑輪上的標記與氣缸蓋上的 標記再次對齊氣缸注意當個衝程內的量較低並且在後繼衝程中量並不 逐漸增進，或者如果量不會因為機油噴射的增多三次而顯著提高，那麽氣 門可能是原因如果兩個相鄰氣缸的量較低，或者曲軸箱內有冷卻劑，那麽 氣缸蓋墊圈可能是原因拆除對節流板開口的封堵。將空氣導管安裝到節流 閥體上。安裝火花塞。安裝點火電纜安裝燃料泵繼電器安裝控製模塊保險絲。

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