機械電刷鍍

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麵議

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更新日期:2012-06-06

有效期至:2012-09-04

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所在地區 : 廣東廣州

產品分類 : 其他

電刷鍍是用電解方法在工件表麵獲取鍍層的過程。其中的在於強化、提高工件表麵性能，取得工件的裝飾性外觀、耐腐蝕、抗磨損和特殊光、電、磁、熱性能；也可以改變工件尺寸，改善機械配合，修複因超差或因磨損而報廢的工件等，因而在工業上有廣泛的應用。
　　電刷鍍技術（簡稱刷鍍技術）是電鍍技術中的一個重要分支，除了有上述的共同作用外，它更偏重於工件的修複應用和中小批量工件的功能性表麵強化。因此在實踐上更要求現場或在線施鍍，在保證鍍層品質的基礎上，更強調鍍層的快速高效沉積。刷鍍的基本過程是用裹有包套浸漬特種鍍液的鍍筆（陽極）貼合在工件（陰極）的被鍍部位並做相對運動形成鍍層，刷鍍電源串接於兩級之間。為了穩定地向工件表麵液層提供足夠的被鍍金屬離子，高濃度的刷鍍液直接泵送或自然回流陰陽極之間。
電刷鍍的主要特點
國際技術,真正的實現大電流、高頻率、大工作比脈衝輸出
　　高效率(≥90%),節電顯著(省電30%以上)(6V1500A與矽整流和可控矽相比,年省
　　電費一萬元以上
　　穩壓、穩流、均流、恒功率等多種控製
　　電流、電壓、工作時間、頻率計（可選）、安分計（可選）等全數字顯示精度高,聲光報警.
　　軟啟動、停止功能,具有過流、過壓、欠壓、過熱、缺相、欠水、短路等自動保
　　護功能,可靠性極高
　　設備出廠前已經過嚴格檢測和長時間的老化實驗,可晝夜滿負荷,大電流連續不間
　　斷運行,真正可靠耐用.
　　可使電鍍層更加均勻、致密性好、光潔度高、增強了被鍍件的耐磨性等
　　工作時間短、效率高、節省原材料、降低成本、產值效率成倍增長
　　體積小、重量輕，搬運方便
電刷鍍修複工件的特點
1. 鍍層性能好修複工件一般是鍍鎳,它具有硬度高,耐磨耐腐觸的特點根據使用性能的要求可選用鎳鉻合金鍍層或銦銅錫鋅等各種金屬鍍層,如工件表麵鍍銦可使工件具有極好的氣密性;在模具表麵刷鍍鎳鉻合金可使模具的硬度大大提高.
2. 鍍層與工件基體結合牢固在刷鍍之前使用數種表麵準備溶液處理工件,使其表麵潔淨活化,沉積在工件表麵的鍍層與工件結合牢固,結合強度達20Kg/mm2(200MPa)以上較熱噴塗,等離子噴塗層的結合強度高出10倍以上.
3. 沉積速度快
4. 工件不變形
5. 施工方便,容易掌握
6. 對環境不汙染,鍍液均無毒害
7. 成本低經濟效益和技術效果好,具有廣泛的適用性
電刷鍍在汽車方麵的用途
對於一些想顯示“與眾不同”的車主來說，在汽車內部裝飾方麵已經有了裝飾用途。汽車巳用電刷鍍對車門把手、門鎖、照明燈座以及類似五金件甚至擋板進行現場鍍金。在這些零件還裝在汽車原位上的情況下就可以很容易地在這些零件上進行鍍金作業。不需要拆卸和重新裝配。事實上作者至少知道一個例子，一位阿拉伯酋長已從他的汽車車身上刮下所有的油漆，並在整個車身表麵重新電刷鍍金。類似的作業是修複汽車內部鍍鉻裝飾上的損壞和生鏽的部位，美國中西部和加拿大的一些公司獲得了在汽車車檔上修複鉻層而且還是就地作業的許可證。這一用途被證實是可普及的但還未普及，因為在損壞或腐蝕了的車檔上所需的再機械加工量大。如果生鏽嚴重．首先必須機械清除所有的鏽。然後表麵必須拋光和鍍銅。這本身又必須再拋光、電淨和鍍錦。錦鍍層必須再次拋光，再次活化，沉積一層很薄的光亮鉻。在有些場合下，不是鍍鉻，而是采用與鉻的顏色相似的所謂“鉻罩”的鎳一鈷台金。然後還需要拋光。所有這些除鏽和拋光工序都是手工作業。結果在大多數場合下更換一個腐蝕了的車檔的費用還沒有修複這個車檔的費用那麽多。因此，電刷鍍在這一用途中的應用受到限製。
對於汽車展覽室和銷售商來說，這一方法是比較可行的。在這種情況下．可能不涉及修複車檔上的嚴重腐蝕，而隻不過是修複汽車在從製造廠運往銷售商或展覽廳途中發生的細小的擦傷或輕微的損傷。在這些場合下．所需的機械加工量和沉積厚度都比較有限，而且作業在經濟上是適宜的。
.電刷鍍設備與溶液
　　專用電源為電刷鍍主要設備，采用無級調節電壓的直流電源，常用電壓範圍為0～50V。
　　鍍筆是電刷鍍的主要工具，是由手柄和陽極組成。陽極是鍍筆的工作部分，石墨和鉑合金是理想的不溶性陽極材料，但石墨應用多，隻在陽極尺寸極小無法用石墨時才用鉑銥合金。在石墨陽極上包紮脫脂棉包套，其作用是儲存電鍍液，防止兩極接觸產生電弧燒傷零件表麵和防止陽極石墨粒子脫落汙染電鍍液。石墨陽極的形狀依被鍍零件表麵形狀而定。
　　電鍍溶液，根據用途不同有表麵頂處理溶液、沉積金屬溶液、退鍍溶液等。
　　(1)表麵頂處理溶液：為了提高鍍層與基體的結合強度，被鍍表麵必須預先進行嚴格的預處理，包括電淨處理和活化處理，所以有電淨液和活化液。
　　電淨液：用電解的方法清除零件金屬表麵上的油汙和雜質稱為電淨處理。電淨液為無色透明的堿性溶液，－10℃不結冰，可長期存放，腐蝕性小。零件電淨處理後用清水衝洗。
　　活化液：用電解的方法除去零件金屬表麵的氧化膜稱為活化處理，目的是使零件表麵露出金屬光澤，為鍍層與基體金屬結合創造條件。
　　(2)沉積金屬溶液：電刷鍍溶液一般分為酸性和堿性兩大類。酸性溶液比堿性溶液沉積速度快1.5～3倍，但絕大部分酸性溶液不適用於材質疏鬆的金屬材料，如鑄鐵，也不適用於不耐酸腐蝕的金屬材料，如錫、鋅等。堿性和中性電鍍溶液有很好的使用性能，可獲得晶粒細小的鍍層，在邊角、狹縫和盲孔等處有很好的均鍍能力，無腐蝕性，適於在各種材質的零件上鍍覆。
　　(3)退鍍溶液：用於除去不需鍍覆表麵上的鍍層，主要退除鉻、銅、鐵、鈷、鎳、鋅等鍍層。
　　2.電刷鍍工藝
　　(1)零件表麵的準備：零件表麵的預處理是保證鍍層與零件表麵結合強度的關鍵工序。零件表麵應光滑平整，無油汙、無鏽斑和氧化膜等。為此先用鋼絲刷、丙酮清潔，然後進行電淨處理和活化處理。
　　(2)打底層(過渡層)：為了進一步提高工作鍍層與零件金屬基體的結合力，選用特殊鎳、堿銅等作為底層，厚度一般為2μm～5μm。然後再於其上鍍覆要求的金屬鍍層，即工作鍍層。
　　(3)鍍工作鍍層：電刷鍍工作鍍層的厚度(半徑方向上)為0.3mm～0.5mm，鍍層厚度增加內應力加大，容易引起裂紋和使結合強度下降，乃至鍍層脫落。但用於補償零件磨損尺寸時，需要較大厚度，則應采用組合鍍層。在零件表麵上先鍍打底層，再鍍補償尺寸的尺寸鍍層。為避免因厚度過大使應力增加、晶粒粗大和沉積速度下降，在尺寸鍍層間鍍夾心鍍層(不超過0.05mm)，再鍍上工作鍍層。
　　3.特點
　　(1)無電鍍槽，設備簡單，不受零件尺寸的限製；
　　(2)電鍍工藝簡化，如：不需要包紮絕緣等；
　　(3)鍍層種類多：均勻、不均勻鍍層等；
　　(4)沉積速度快，是有槽電鍍的10～15倍，由此而得名。節約能源與工時。
　　(5)鍍後一般不要加工，鍍層厚度可控製。

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