豪沃16㎡混凝土水泥攪拌運輸車

豪沃16㎡混凝土水泥攪拌運輸車

價格：

￥

398000元/ 輛

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更新日期:2012-02-20

有效期至:2012-05-20

產品品牌：宇通重工

規格型號：ZZ1317N3647CS

價格：398000元/輛

所在地區 : 山東

產品分類 : 水泥運輸車

豪沃HOWO-16立方混凝土水泥攪拌運輸車的罐體、葉片采用剛強度耐磨鋼板製造，前後底架與副車架、減速機法蘭盤與罐體均采用高強度螺栓聯結。罐車整體結構緊湊，操作穩定可靠。采用氣壓供水或電動水泵供水係統，采用機械或操縱軟軸控製罐體的攪拌、卸料動作。不得使用任何腐蝕性強的清洗劑清洗或用高壓蒸氣衝洗。可以使用防腐蝕性油類。每次進出料前後均要將滾筒內外可被汙染的地方清洗幹淨。 2?2. 安全措施在攪拌筒內操作前，切斷所有的主要傳動部件，保證攪拌筒不能轉動。當在滾筒裏、滾筒上或周圍工作時必須鎖死攪拌筒以防攪拌筒意外轉動，如： ---打開人員出入口的蓋子 ---在進料/出料區域工作 ---在滾筒內工作（清洗、修理）警告：攪拌車（梯子平台等）不能用於運送旅客。 3.驅動係統說明功能簡介：汽車發動機通過萬向傳動軸和軸向柱塞變量泵驅動攪拌筒。軸向柱塞變量泵與軸向柱塞馬達組成一個閉路循環係統，泵向馬達供油，使其輸出軸轉動。軸向柱塞馬達驅動減速機，減速機驅動攪拌筒。攪拌筒的旋向和轉速可通過改變調節手柄的旋向和角度實現。試車前檢查：---檢查減速機的油位 --- 泵和調速器的手柄必須打倒零位 --- 按潤滑圖表潤滑所有潤滑部位保養：萬向傳動軸至少每周潤滑一次，隻能使用乙級濃度的鋰皂化脂。應每天目測管路及螺栓的聯結，必要時旋緊或更換。至少每6個月檢查油泵和油馬達的密封性能。 4. 液壓係統說明 4-1.概述：液壓係統三大件主要采用德國ZF或意大利的產品，其中德國ZF又分PLM係列（減速機和馬達一體式）和P係列（減速機和馬達分體式）。操作維修保養請注意以下問題: ⑴油位檢查 * 至少每一個月檢查一次油位！ * 換油和更換濾油器後,在發動機停機時,檢查減速機冷卻油箱油麵(車輛停在水平路麵)。 *檢查時保持一定的溫度, 大約發動機停機後1 分鍾 * 如果加油後幾分鍾，油位下降，請繼續加油及至達到說明要求的穩定油位(油位觀察孔)。 * PLM係列減速機換油請采用ZF專用放油塞 ⑵換油和更換濾油器濾芯 * 首次運行500工作小時！ * 以後每隔2000小時更換一次，但至少每年更換一次! * 注意:換油時，同時更換濾油器(對於ZF產品僅允許使用ZF原裝濾油器);應選用精度為10微米的濾芯.隻有在油溫處於工作溫度時才可換油,每次換油後，必須檢查整個係統的密封性能，重新旋緊所有的螺栓、排放螺堵和軟管連接。必要時更換新的密封件。隻有當液壓係統無壓力時（即非工作時），才能允許旋緊連接螺栓。 ⑶減速機潤滑油量： *P3301 約7.5升 (參考) *PLM9 約21.5升(參考) *P4300 約11.5升(參考) * 7SP約13.0升(參考) *PLM7 約17.0升(參考) * 6SP約12.0升(參考) ⑷潤滑油表

係列產品	允許使用的潤滑油型號	油品等級不低於下列標準
減速機與液壓係統采用同一油路 PLM7、PLM9	SAE10W-30/10W-40 SAE15W-30/15W-40	-API CD/CE/CF/SF/SG -MIL-L-2104C/-D/-E -MIL-L-46152C/-D/-E
減速機與液壓係統采用獨立油路P3301、P4300、P68 6SP	SAE80W-85/80W-90 SAE80W-140 SAE85W-9	-API CD/CE/CF/SF/SG -MIL-L-2104C/-D/-E -MIL-L-46152C/-D/-E

不同油品應用於不同的環境溫度

粘度等級	混凝土攪拌運輸車工作於不同的環境溫度
SAE5W-40 SAE10W-30/10W-40 SAE15W-30/15W-40 SAE20W-20/20W-40 SAE30	-15℃至+50℃ -12℃至+50℃ - 8℃ 至+50℃ --- ---

⑸液壓油分體式三大件液壓油型號: 冬季使用YB-N32型抗磨液壓油; 夏季使用YB-N46型抗磨液壓油. ⑹出廠時用油型號 PLM7、PLM9選用SAE15W-40 P3301、P4300、P68、6SP選用SAE80W-90 液壓油同⑸ ⑺液壓油冷卻裝置(分體式三大件使用) 冷卻裝置采用YLF-3型(用於6~7方罐)和YLF-5型(用於8~10方罐)冷卻器,它由散熱器+一體式油箱+濾油器組成.油箱容量YLF-3型為12升,YLF-5型為18升,此數值僅供參考;濾油器上方接有真空表,工作時當真空表數值持續在0.05~0.08MPa時,說明濾油器汙染程度大,應及時更換濾芯和液壓油。（具體見真空表說明書） ⑻幾點重要說明 * 車輛運行過程中，發動機的轉速必須控製在相應於?L筒的允許轉速（14轉/分）之內，過高的轉速將導致損壞的危險！ * 定期使用扭力板手檢查所有的減速機連接螺栓，並應在規定的公差範圍內 * 每天檢查所有管路接口的擰緊情況 * 經常檢查液壓油泵，液壓馬達是否有漏油情況，並應及時維護 * 定期檢查油泵傳動軸的潤滑，並嚴格按規定僅使用等級為2級的鋰脂 * 定期檢查冷卻風扇電機的運行情況(可將溫度傳感器接線柱短接)，及溫度開關和繼電器的工作情況 * 定期檢查散熱器外表麵的清潔度以確保良好的散熱效果 * 一旦須拆卸減速機，應使用清潔的堵頭或保護蓋擋上所有管接頭，以防灰塵進入減速機和油管 *使用PLM7/PLM9減速機必須保持其透氣帽清潔和完好 *需對液壓泵、馬達、減速機進行拆裝請與液壓泵、馬達、減速機的國內代理商聯係。 4?2. 液壓係統的預熱若環境溫度低於液壓油規定的溫度時（約10°），應對液壓係統預熱。讓發動機在攪拌筒不轉的情況下，空轉15分鍾。若環境溫度在-10°度至-30°時，必須按如下過程進行：首先讓發動機在攪拌筒不轉的情況下，空轉15分鍾。然後將發動機轉速調在約1000rpm，空載滾筒轉速調在3rpm下運行5至10分鍾。 5. 供水係統說明 5?1. 標準結構：包括截止閥、攪拌筒供水管、攪拌筒供水管截止閥、排汙閥、螺堵、濾網、清洗水管截止閥、清洗水管、排水閥、水槍。保養：排汙閥應至少每六個月清洗一次。方法如下：1. 關閉截止閥 2. 打開通往清洗水管的截止閥 3. 擰下螺堵，取出濾網並清洗和吹掃排汙閥內部 4. 再裝上濾網。至少每隔6個月檢查一次供水係統的密封性能。冬季運行：有結冰危險時，供水係統必須排空，打開所有的截止閥使水流盡。 5?2. 氣壓供水係統結構包括：保護製動係統的安全開關、向水路係統提供壓縮空氣的管路、調節供水係統工作壓力的減壓閥（設定調節值為3bar）、供水係統進排氣三通閥（a.中間位置---係統排空 b.前位---用於向水箱內進壓縮空氣）、能確讀出工作壓力的壓力表、整個氣壓供水的安全閥（調節到3bar）、排氣管。保養；供水係統的水箱必須遵守當地或的有關壓力容器的規定。應按照當地法規規定的壓力容器檢查時間期限，對壓力水箱和承壓係統進行壓力檢查。注意：安全閥已由廠方調到3bar並加以密封。至少每隔6個月檢查其性能的可靠性，不準對壓力容器進行焊接或其它改動。行駛時應關閉三閥。 5?3. 減壓閥每行駛1500km或至少6個月應清洗和潤滑減壓閥。錐形閥和裝在鎖緊螺栓內的彈簧的規定部位進行潤滑。冬季運行：有結冰危險時，供水係統必須排空，打開所有的截止閥使水流出。 6. 攪拌機控製裝置說明結構包含：中間執行機構、左右操作手柄、連接機構、操作指示標牌。在攪拌站加料：1. 加料前應檢查滾筒內是否有水。2. 成功的加料所需的滾筒轉速取決於攪拌站的類型和混凝土的稠度。滾筒轉速取決於現場條件。從經濟性考慮，應盡可能保證進料，而使轉速並不高。汽車攪拌-濕加料：所有骨料，包括水泥和水要分批裝入攪拌機。攪拌直接在攪拌機內進行。要按照適當的步驟和骨料順序。要注意以下幾點：---配料按照：骨料、水泥、水這些必須同時加入攪拌機。---加入一批後要緊接著加入另外一批---每一批的量要盡可能小。---注意滾筒的轉速。---加料時，使滾筒轉速盡可能的小，大約8rpm。---如必要，減少滾筒內的料量。滾筒轉速超過推薦值會造成滾筒壁和攪拌葉片的過早的和不必要的磨損。行駛時的攪拌：調節滾筒轉速時，當柴油發動機達到轉速時，滾筒轉速不應超過4rpm。保養：定期檢查左右操作手柄的靈活性、縮緊性。手柄不靈活時，應進行保養，對中間執行機構和左右手柄導管處潤滑油嘴加注潤滑油；手柄鬆動時，應檢查操縱杆座的鋼珠是否損壞或者脫落，鋼珠彈簧是否有足夠的彈性，給予更換。 7.滾筒和滾筒支撐說明包括：攪拌筒（由三點支撐，可防扭轉）、行星傳動齒輪箱（第1支點）、滾輪（第2和第3支點）、滾輪潤滑油嘴、支撐圈（滾道）、螺旋攪拌葉片。保養：每周通過滾輪上的油嘴，用耐高壓油脂潤滑滾輪。至少每月打開一次滾輪防塵蓋，清理滾輪周圍的汙物。每天潤滑支撐圈，使用附著力強不溶於水含石墨和硫化鉬的油脂。螺旋攪拌葉片：螺旋攪拌葉片的磨損一定程度上取決於使用時間和所用骨料的種類。滾筒中部磨損較為嚴重。因葉片的上部邊緣會變的鋒利，這樣會形成徑向裂縫並發展到筒體，導致葉片撕裂的危險。為防止這種情況，應及時打磨掉這種鋒利的“刀刃”。及時焊好殘留的裂縫。重新調整-滾輪：圓螺母用於設定和調整軸承間隙，滾輪可在安裝位置進行調整。通過支撐圈提起滾筒檢查軸承間隙。注意：防磨保護可使螺旋葉片更加堅固，防止徑向裂縫過早發生。壓成弧形的防磨保護條被焊接在螺旋攪拌葉片的上部邊緣，此種防磨保護能阻止徑向裂縫的發展，並防止螺旋葉片發生斷裂。修理：如果磨損加劇，可將新的防磨保護條焊在舊條的下麵。螺旋葉片邊緣不須修平。通過此種方法，螺旋葉片可磨掉大約250mm而不會明顯影響攪拌和排料。滾筒/螺旋葉片壽命若想得到使用壽命，請注意以下幾點：---行駛時，選擇較低的滾筒轉速；如有可能行駛時不要轉動滾筒。---至少一年進行一次檢查，從使用第二年起進行預防性修理。特別注意：經常目測滾筒和螺旋葉片。 8.進出料機構說明結構包含：進料鬥、出料鬥、出料溜槽、回轉軸潤滑油嘴、變幅軸潤滑油嘴、變幅杆前部潤滑部位。開始行駛前，梯子的底布應抬起並鎖死在行駛位置。混凝土的加料和排料：當攪拌筒按攪拌方向旋轉時，混凝土從進料鬥進入攪拌筒。按排料方向旋轉時，混凝土通過出料鬥和出料溜槽排料。溜槽排料可再接加長溜槽。加溜槽應有支撐。注意：行駛時，卸料溜槽必須用鎖緊設施加緊。 9.底盤的維修保養請見底盤說明書。保養：每隔一個星期潤滑溜槽變幅軸和軸支撐部位的潤滑點，使用耐高壓潤滑脂。每隔6個月至少檢查一次進料鬥、排料鬥和排料溜槽的磨損情

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