歐洲獅發電機自動啟停的核心就在於——自動控製熄火和啟動,同時實現減少不的燃油消耗,降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待信號燈或是堵車時,能夠盡量降低發動機怠速空轉時間,並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
原裝歐洲獅發動機可以自動熄火,起步時再點火,減少不的燃油消耗,降低排放。
以下這些情況下不會啟動該功能,發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停機後轉動方向、機器緊急停止……
產品型號:GT-1200TSI
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動方式:電啟動
機構類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數:單/三相
燃油型號:0#、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機類型:勵磁電機
機器油耗:200G/KW.H
工作時間:12H
消聲裝置:靜音器
發動機品牌:歐洲獅
發動機型號:OU-285TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉速r/min:3000
燃燒係統及缸體結構:雙缸、V型、直噴 發動機
進氣方式:自然吸氣
控製裝置:ECU
油箱容量L:32
機油容量L:2.8
過載能力%:100
調速方式:機械調速
機器配置:標 準
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
長:1050mm
寬:610mm
高:670mm
整機淨重:260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
工業靜音器 遙控啟動 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
整機質保一年、終身成本維護
我們有些朋友會問,如果是的啟停係統讓發動機關閉了,我為了免得麻煩,能不能在這個時候給機器加大速度呢?記住啊,千萬不可以了。把機器熄火,關掉鑰匙再加油。因為自動啟停隻是短時間的熄火,隨時都有可能啟動起來,如果你正在加油,發動機啟動了,是非常的危險。
我發現,歐洲獅發電機的智能控製係統越來越發達了,可是給咱們使用者們帶來了更多的便捷,你看這個來電自停係統就是個典型的例子,除此之外呢,原裝發電機也是同樣的道理,那這個原裝的機器應該注意些什麽呢?有哪些容易傷發電機的操作?
是由於差速器的作用,可將製動力矩平均地分配在左右車輪上,減少側滑、甩尾的可能性;
二是有效地減少腳製動的使用頻率,避免因長時間使用製動器,導致製動器摩擦片的溫度升高,使製動力下降,甚至失去作用;
三是車速始終被限定在定範圍內,有利於及時降速或停車,確保行車。
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