“紹興KOYO軸承中國經銷商”(IKO軸承經銷商官網)
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1.公差等級選擇
軸承的公等級,主要是根據軸對支承的旋轉精度要求來確定的。一般情況下,例如具有大齧合公差的正齒輪減速器,可
用PO級軸承,但某些對旋轉精度有嚴格要求或轉速很高的軸,如高精度、小跳動的機床主軸則選用高於PO級的軸承。
采用公差等級高的軸承時,其軸的外殼的製造公差應與軸承公差等級相適應,並應具有足夠的結構剛度。表1�3列出
軸承公差等級選用實例,供參考。
2.壽命和可靠性的計算
要求的使用壽命L是按照期望設備能工作的總累計時間來確定的,常用單位是工作小時數,壽命的計算也可用軸承總的
轉數表示,在計算使用壽命過程中,各種工作狀態都必須考慮。設備工作是八小時一班製或工作日製?它是否整天連續
使用?它是否頻繁啟停或一旦啟動就長期工作?表1�4給出了各種動力傳輸應用場合的一般使用壽命值。
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維修費用、概率壽命及報廢也必須加以考慮,是設備長期使用後更換還是定期修理(包括更換軸承)費用上更節省?
當然,在決定所要求的壽命L時,軸承的可靠性是一個主要考慮因素,在軸承工業中標準的可靠性水平通常規定為90%,
那就是說,以大量在相同應用場合下工作的軸承中,有90%的軸承在達到所選定的軸承工作壽命(L 壽命)時仍保持完
好,如果要求失效率低,則要求的壽命L需加修正。
提高軸承可靠性,使其比90%的可靠性更高,可用降低10%失效率標準軸承的使用壽命來解決。換言之,如果想獲得更高
的可靠性,標準軸承的壽命必須降低。例如:對一個可靠性為96%的軸承,必須定義軸承壽命為L ,而不是L 。在不增
大軸承尺寸的情況下,你必須把原L 軸承壽命降低。
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在後麵我們將給出給定軸承的設計動態承載能力,它是速度、軸承實際載荷及設計壽命的函數。在給定的應用場合下,
速度和實際載荷是給定的,因此動態了載能力是設計壽命的函數。為了把可靠性提高到96%,你可加大軸承的外形尺寸
,從而達到工作可靠性為90%時的同樣水平,也就是說你可以提高其動態承載能力,使它高於90%的可靠性所需要的值,
這就需選擇一個更大的軸承。
載荷和當量載荷的計算
為了確定滿足要求的軸承額定載荷,必須考慮到設備所要承受的所有的力,以及在其給定周期每個力作用在軸承上的相
應時間。
軸承所經受的各種情況或工作條件可以列成表格形式。注意,此處軸承載荷單位用N,轉速單位用r/min,在軸承預定的
壽命時間內每種情況的有效作用時間百分比表達。這些可簡化成當量載荷P ,然後,每種情況用適當的方程來決定當量
載荷。
16 GE20DO
20 GE25DO
22 GE30DO
25 GE35DO
28 GE40DO
32 GE45DO
35 GE50DO
44 GE60DO
49 GE70DO
55 GE80DO
60 GE90DO
70 GE100DO
70 GE110DO
85 GE120DO
日本NSK的TAC係列軸承主要用於機床絲杠軸承。
屬於精密軸承,精度相當高相當於P4等級,TAC前麵的數字為內徑TAC後麵數字為外徑列如:20TAC47BSU 內徑:20 外徑:47,17TAC47B到40TAC72BSU的厚度為15MM,40TAC72B到60TAC72B的厚度為20(45TAC75B厚度為15 除外)。我公司直接從海外進口報關,保證了市場上的價格優勢與品質。歡迎來電谘詢定購
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