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利勃海爾挖掘機液壓係統發熱的故障，液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱，從液壓係統原理圖可以得知，液壓係統回油濾芯單向閥與液壓油散熱器並聯接在回油濾芯的出口上（可參見PC200-7液壓係統原理圖）。

其功用是當回油散熱器壓差在0.185MPa以上時自動開啟，短接散熱器構成回油通路。實際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保養，加之個別操作者對液壓油油質選用不當，長期不換油及年久失修等，使油液汙染嚴重，導致該閥卡死在常開位置上（還有的擅自將此閥拆除），於是回油散熱器不起散熱作用，勢必引起油溫過高。

在每次更換液壓油時應檢查此閥有否卡滯現象。液壓油牌號選用不當或油質差引起油溫過高，近年來發生多起因選用性能不符合規定的油液或偽劣油後液壓係統油溫升高的故障。例如，誤用粘度過高的油液，引起液流壓力損失過大，轉化為熱能，會引起溫升過高；

誤用粘度過低的液壓油，也會引起工作液壓泵及液壓元件內泄漏大，產生熱量；此外，一些劣質油液，粘溫性能差，易乳化和生產氣蝕，折出氣泡等，會在液壓油高壓產生局部高溫並加劇元件的磨損。泵及液壓係統壓力閥調節不當引起的係統發熱。

液壓泵作為液壓係統的動力源，其工況好壞影響著係統發熱程度。如PC200型挖掘機的主泵為柱塞泵，如果泵內配流盤與缸體，滑靴，斜盤及柱塞缸體間配合位磨損較大，往往造成液壓泵較快發熱。這可通過觀察泵升溫快，並有噪聲的特點加以判斷。

其修複方法是，研磨修整有關密封配合麵或更換無法修複之零件。挖掘機先導控製泵為齒輪泵，其功用是為係統提供操作控製壓力油和根據負載要求調節主泵排量的大小。如果該泵內齒輪端麵磨損較大或齒項間隙較大，內泄漏增加，都會使泵發熱並影響主泵正常工作。

溢流閥壓力過高或過低也會引起液壓係統發熱，如係統壓力調節過高，會使液壓泵在超過額定壓力下運行，使泵過載，導致油溫升高；反之，如果係統壓力調節過低，會使工作機構在正常負載下，頻繁出現溢流閥開啟卸荷現象，造成液壓係統溢流發熱

挖掘機的保養級別包括每班（每日）保養、一級保養（每工作100h進行）、二級保養（每工作400h進行）和三級保養（每工作1200h進行）4個級別。除此之外還有特殊保養，如磨合期保養、季節保養、長期不使用保養等