起重量(t)-吊鉤工況 | 125 |
起重量(t)-集裝箱工況 | 41 |
起重量(t)-四繩抓鬥 | 75 |
臂架幅度(m) | 10.5~48 |
臂架鉸點高度(m) | 18 |
司機室高度(m) | 24 |
總高度(m) | 33 |
總長度(m) | 23 |
總寬度(m) | 7.3 |
起升速度(m/min)-空載 | 90 |
起升速度(m/min)-滿載 | 40 |
回轉速度(r/min)-空載 | 1.6 |
回轉速度(r/min)-滿載 | 0.8 |
變幅速度(m/min) | 85 |
行走速度(m/min) | 5 |
起升高度(m)-碼頭麵上 | 45 |
起升高度(m)-碼頭麵下 | 15 |
支承尺寸(m)-標準基距 | 13×13 |
支承尺寸(m)-墊板尺寸 | 5.5×1.8 |
碼頭載荷-最大均壓(t/m³) | 2.2 |
碼頭載荷-輪壓(t) | 5.8 |
功能全麵
可配備吊鉤、抓鬥和集裝箱吊具等,實現一機多用。
機動性強
獨立輪胎驅動、防滑設計,駐車係統確保安全,可原地轉向、橫向行走,設計速度可達5km/h,轉場便捷。
操控性好
設計可移動駕駛室,作業視野開闊,聯動微動性好,對箱效率高。
可靠性高
優選的產品配置,結合完善的質量保證體係及產品試驗驗證,確保產品可靠運行。
應用廣泛
最大懸臂58米,最大起重量210噸,應用範圍廣。
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