30千瓦高原用汽油發電機現貨 
工作原理:發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往複的運動，由此帶動連在活塞上的連杆和與連杆相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往複的圓周運動，而輸出動力的。現在，我們分析一下這個過程：一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣
額定功率：30KW
備用功率：31KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
功率因素：0.8/0.9/1.0
相 數：單三相
發電機類型：稀土永磁電機
發動機型號TO-475F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積：25L
潤滑油容量：4
發動機排量：2.23L
氣缸數量：直列 四缸 水冷 8氣門
動力超載保護：有
絕緣等級：H
啟動方式：電啟動(選配全自動)
燃油型號：90號以上汽油
冷卻方式：水冷
防凍液：8L
額定轉速：3000r/min
缸體結構：四缸水冷發動機
機油型號：SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30
工作時間：8-12H
噪音（db）7M：68-78
燃油表： 有
整機超載保護: 有
自動過載保護：有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機器重量：320kg
外形尺寸：1300*840*840mm
進氣行程:在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內造成真空吸力，這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時，氣缸內的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。而此時氣缸內的可燃混合氣的溫度已經升高到370-400K
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