供應盛諾ND-4型內燃搗固鎬 ND-4搗固機 鐵路搗固機 道岔搗固機

ND-4型內燃搗固鎬 ND-4搗固機 鐵路搗固機 道岔搗固機

ND-4型內燃搗固鎬原廠配件，質量可靠。我廠內燃搗固機、搗固鎬，電動搗固機操作簡便。

一、適用範圍

ND—4型內燃搗固鎬適用於鐵路道床養護的一種小型養路機械,主要用於鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業。它既沒有冗長的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設計新穎，結構合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設備，特別適合道岔搗固作業。

二、主要技術參數

1、汽油機型號：                      日產小鬆G4L-D

2、汽油機功率：                      1.42kW

3、工作方式：                        二衝程全方位

4、激振力：                           ≥4.2kN

5、空載振幅：                         ≥5mm

6、振動頻率：                         120～140HZ

7、振搗棒直徑：                       52mm

8、偏心塊旋轉速度：                   ≥7000r/min

9、外型尺寸：                         1050×380×280

10、整機質量：                        13.6kg

三、基本結構與工作原理

本機采用汽油機與搗固棒直接連接的設計，主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為：汽油機經離合器、軟軸帶動偏心鐵，產生振幅實現搗固作業。

基本結構：

1啟動手柄、2汽油機、3手把、4離合器、5減振裝置、6搗固棒、7鎬頭

四、使用與維護

1、使用前的準備。

1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應連接牢固。

1.2將汽油和二衝程小鬆汽油機專用潤滑油以50:1的比例混合，並搖拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機機箱，擦淨外表麵殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內注油（30號機械油）。注油時，先從套筒端蓋上卸下M6x10內六角螺釘，然後用針管向油孔內注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以後每工作100小時注油一次，每次注油10ml。

注意：棒內潤滑油不可過量，油麵高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無誤後準備啟動。

注意：本機器選用的主機為二衝程全方位工作汽油機，請使用汽油和二衝程小鬆汽油機專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。

2、啟動汽油機。

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地麵上，請勿立於硬質地麵上。

2.2按動汽油機泵膜10次以上泵油，將油門控製手柄關至小（怠速）。若是冷機啟動或冬季啟動，應關閉風門。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，並使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動後，應慢慢放回啟動手柄，打開風門。

2.4汽油機啟動後，應使其怠速運轉3～5分鍾熱機，使汽油機各部潤滑後方可工作。

3、搗固作業與停機。

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至大，反複插入道床石碴中進行搗固作業。

3.2工間休息時，應停機。不可長時間怠速運轉。

3.3停機時，先將油門關至小，再按住停機按鈕停機。

3.4休息時間較長或不用時，應將搗固鎬手把朝下平放於地麵上，避免摔碰汽油機。

注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置（鎬頭朝上）。

五、注意事項

1、請使用二衝程小鬆汽油機專用潤滑油，或該公司推薦的潤滑油品牌。有條件時好使用93號汽油，或按汽油機使用說明書的要求用油。

2、請勿振搗剛性物體或板結道床，盡量避免與混凝土軌枕、鋼軌碰撞。本機器不適合搗固板結道床。

3、加混合汽油時，必須在停機狀態下，並遠離火源。

4、搗固作業時，可左右擺動機器，請勿扭動手把或撬、拐枕木。

5、請勿在雨中使用。

6、使用中，發現螺紋連接處如有鬆動，請及時緊固，以免繼續使用造成損壞。

7、請不要觸及排氣管和高壓點火裝置，以免燙傷。

8、化油器上的塗有紅色油漆的螺釘請不要擰動。未塗紅漆的螺釘為怠速調整螺釘和低速調整螺釘，可根據需要進行調整。

六、維護和儲存

1、汽油機的維護請參照汽油機使用說明書。

2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度後，應及時更換，避免損壞套筒。

3、搗固鎬每運轉100小時後，應由專業修理人員進行檢查，更換易損配件。

4、拆卸搗固鎬時，應注意各部螺紋旋向；鎬頭與套筒、軟軸總成與內燃機被動盤的連接為右向螺紋，其餘均為左向螺紋。

5、搗固鎬應存放於幹燥、通風的倉庫內，空氣中不含腐蝕性氣體。

6、一周以上或長期不用時，應放淨燃油，並啟動汽油機，燃淨油路中的燃油直至自動停機。

七、安全注意事項

在搗固作業完畢後，將機具撤出線路並下道，放在線路之外。

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