大運DYX3313自卸車

技術參數

DYX3313	主要技術參數
整備質量（底盤）（kg）	9400
總質量（kg）	31000
整車整備質量(kg)	13600（配7.1m貨箱）
最高車速（km/h）	97（空載）  90（滿載）
馬力（ps）	290  （310、270）
爬坡度（%）	28
發動機型號	WP10.290E32 （可選配 WP10.310E32、WP10.270E32 、WP7.270E30）
發動機廠家	濰柴
驅動形式	8*4
驅動橋形式	435單級衝焊雙後橋（可選配：457單級衝焊雙後橋）
軸距（mm）	1800+3300+1350  (可擴展1800+3000+1350、1800+3500+1350、1800+3800+1350）
車架（mm）	865×300×80×（8+4）
貨箱長度（mm）	7100   （可擴展6500、6800、7200、7400、7600）
外廓尺寸（mm）	9830*2490*3490
輪胎	11.00R20
主要配置	濰柴動力、法士特變速箱（9JS135B+QH70）、153前橋、435單級衝焊雙後橋（速比5.57）、液壓助力轉向、氣壓助力離合、標準窄體平頂駕駛室。

性能特點

◎ 1、歐式駕駛室

駕駛室吸收了國內外主流重卡設計的精髓，視覺元素更為統一、直觀，局部一體化創新設計，結構更堅固，性能更穩定，肌肉感強，外觀更威猛。前圍上麵罩沿用了玻璃鋼，材質輕、強度高、耐高溫。下麵罩及格柵沿用了ABS工程塑料，抗衝擊強度高，化學性能穩定，電性能良好。駕駛室整體設計充分利用了流線動力學的原理，有效降低了風阻。全新的輕量化駕駛室，不僅保持了原歐式駕駛室的安全、舒適性，在結構精度和匹配優化方麵更有大幅提升。

◎ 2、法士特變速箱

搭載了陝西法士特引進的美國伊頓技術製造的重型汽車變速器。新穎先進的設計，提高了結構精度，換擋更輕便靈活，同時有效降低了噪音，承載能力大幅提升。

◎ 3、濰柴發動機

搭載了全麵優化升級後的濰柴發動機，適應複雜的道路狀況，滿足不同用戶的使用習慣。新發動機采用新型旁通閥增壓器，提高了低速時的工作效率，並結合噴油泵低速區域油量校正，將低速扭矩增壓近12%，油耗降低達10—15%。濰柴發動機質量過硬、安全可靠、使用壽命長、噪音小，有效提高了駕駛的舒適性，並且控製了運營費用，經濟實惠。

◎ 4、精粹驅動橋

橋殼材料經過全麵加厚，截麵加高，並新應用淬火工藝在半殼整體上，使得驅動橋的整體抗彎能力提高近30%，即使應對超載或複雜路麵工況，也絕不會出現彎曲變形和疲勞斷裂。新淬火工藝的應用，有效杜絕了打齒現象的發生。

◎ 5、全新安全防護設計

前圍下部采用了國內重卡首創特有吸能保險杠，並通過全新的優化，增加了保險杠的強度和碰撞時的吸能效果，使駕駛室的安全性大幅提高。同時，保險杠前罩采用下翻式設計，使前拖鉤使用更加方便，更加人性化。輕量化自卸車采用工程車專用全鋼防撞梁，堅實耐用。 。

◎ 6、全新空濾係統 沙漠空氣濾清器，經過三級過濾，濾清效率高，能夠適應各種惡劣的環境。

結構特點
施工案例