大運CGC1140載貨車

技術參數

底盤整備質量（kg）	5380
整車整備質量（kg）	6740
總質量（kg）	14000
外形尺寸（mm）	9000*2500*3050/3730
貨廂（mm）	6600*2300*600
最大爬坡度（%）	30
馬力（ps）	220
發動機型號	WP6.220E40
發動機廠家	濰柴
排放標準	國四
驅動形式	4x2
驅動橋形式	單級減速衝焊橋
軸距（mm）	5000
車架（mm）	865*250*80（7+4）
輪胎	10.00R20，16層級（可選：10.00-20）
主要配置	濰柴動力、法士特變速箱（8JS105TA），153前橋、435後橋，液壓助力轉向，氣壓助力離合，N6窄體平頂短排半駕駛室。前盤後鼓、雙回路製動，帶ABS。

性能特點

N6係列載貨車CGC1140，采用了4×2的驅動形式， 配備了頂級動力、精粹車橋和名優變速箱，整車匹配國內一流，還可享受歐式駕豪華駕駛室。

◎　1、造型出眾

駕駛室融入古典文化與現代科技相結合的設計元素，整車造型剛柔並濟，線條明快，動感強勁，美觀大方。采用新型高分子複合材料，材質輕，成型性好，零件更美觀，尺寸更精準。造型定位在日係輕量化車型的基礎上，並且具有大氣、簡潔、硬朗的歐式風格。

◎　2、名優變速箱

搭載了陝齒6/8檔變速箱，雙中間軸結構，重量輕、成熟可靠、速比合理。全同步器變速箱，換擋更加輕便、舒適，燃油經濟性更好。可選裝大齒6/7/8檔變速器。

◎　3、精粹車橋

選用國內著名廠家生產，具有卓越品質的車橋，如鵬翔、東風德納車橋等，技術成熟、性能可靠、承載能力強。

◎　4、手電一體式舉升泵

駕駛室舉升采用電動手壓一體式舉升泵，使駕駛室舉升翻轉更加方便、容易和人性化。駕駛室翻轉角度可達55°，檢查、維修更方便。

◎　5、高強度車架

采用高強度材料一次性衝壓成型，經噴丸強化處理，精度高，不變形，極大提升車架抗疲勞、抗扭、防鏽、防腐蝕能力。上翼麵無孔無鉚釘、幅麵標準孔位設計，有效提高車架的整體強度，方便改裝。

◎　6、頂級動力

配備了國內性能卓越的濰柴、玉柴發動機，皮實耐用、動力強勁；低油耗、低噪聲、低振動。發動機質量過硬，安全可靠，使用壽命長，更具經濟性。

結構特點
施工案例