礦車由車廂、礦車-車架、輪對、緩衝器部分組成,礦車可用放礦閘門或裝載機裝料。
礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,一般須用機車或絞車牽引。
濟寧大力生產各種礦車,初服務於當地的兗礦,鄒城礦用,現在公司的產品已經遍布全國的大小煤礦,曆經風霜,經久不衰!
中國於20世紀70年代發展了鬥式轉載列車,由鬥車、升降台和一列礦車組成。
中國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種
鬥車裝滿料後由升降台頂升沿礦車車幫行進,逐個轉載到各個礦車內,提高了搬運速度,實現礦車的連續裝載。
固定式礦車用於煤礦井下大巷道運輸,中小斜井筒,小斜井順槽和礦井地麵運輸。
其基本組成為車箱、車架、緩衝器、聯接器和行走機構。
車架為一金屬結構,能承受牽引力、製動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌衝擊力緩衝器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的衝擊力。
聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,大型礦車采用兼具緩衝器作用的自動車鉤。
行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。
礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數目。
固定式礦車參數:
型號 容積m3 裝載量(名義) 裝載量 軌距 軸距 輪徑 牽引高 輪軸外寬 牽引中心距 緩衝器形式 允許牽引力KN 自重(不大於)KG
MGC3.3-9 3.3 3 5.3 900 1100 350 320 1150 3250 雙列彈簧 58.8 1320
MGC1.7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200 雙列彈簧 58.8 980
MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190 雙列彈簧 58.8 760
MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830 單列彈簧 58.8 610
MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790 雙列彈簧 58.8 610
MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230 單列彈簧 58.8 740
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