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挖機水溫高的原因有哪些?挖機冷卻係統自身零部件磨損造成散熱效率下降。(如果是零部件故障,挖機散熱能力就不是下降的問題,直接就是不工作,開機就會高溫),冷卻風扇磨損或者受到腐蝕變形是常見的現象。一旦出現這種現象,冷卻風扇就無法達到墜大散熱風量,就會導致挖機冷卻係統散熱不足。
發動機驅動冷卻風扇的皮帶鬆緊不合適、冷卻液循環水泵故障等也是常見原因。挖機冷卻係統保養沒有跟上,挖機工作環境惡劣,一般塵土飛揚,很容易造成挖機散熱器表麵被塵土泥沙覆蓋,堵塞散熱通道。如果沒有及時清理就會造成挖機散熱能力不足的問題。挖掘機液壓係統主要是由先導控製液壓係統、回轉液壓係統、行走液壓係統、工作裝置液壓係統等組成,它具有結構緊湊、動作靈活、運行平穩、操作方便等優點,液壓係統是以液壓油為介質傳遞動力,
冷卻液不足,冷卻液不足也會導致冷卻係統散熱能力下降。使用了不合理的冷卻液,常見情況是很多挖手為節省成本以水代替冷卻液,長時間使用後會產生大量水垢,同時也會腐蝕管路產生雜質、鐵屑等,這些都會堵塞散熱器,進而造成散熱能力不足。
挖機冷卻係統不合理的散熱結構,會因係統內部液壓元件磨損而泄漏,同時出現過熱,工作無力等故障現象。通常液壓故障具有突發性、隱蔽性,而且涉及的液壓元件比較多,給故障排除和解決帶來一定的困難,因此在對液壓故障檢修時,前提是要懂得液壓工作原理,才能準確分析出液壓故障的原因,找到解決問題方法和提高維修質量。
挖掘機液壓係統的工作原理,挖掘機液壓係統通常是由一些回路組成,它們包括工作回路、限壓回路、卸荷回路、緩衝回路、節流調速和節流限速回路、行走限速回路和先導閥控製回路等。
其液壓元件主要有工作泵、補油泵、先導控製閥、主控閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟鬥油缸、油箱及液壓管等組成。挖掘機液壓係統在工作過程中,液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入,從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進入一組並聯的主控閥。通過手柄先導閥工作閥組來實現相應的動作,係統通過總油路上的總安全閥限定整個係統的總壓力,各組工作油路的安全閥分別對相應油路起過載保護和液壓油補償作用。
泵起動和起動後的檢查,用開開停停的方法進行起動,重複幾次使油溫上升,液壓裝置運轉靈活後,再進入正常運轉。同時要注意泵的噪音,若噪音過大,則要檢查原因,進行排除,方可進行正常工作。係統工作過程中的檢查,在係統穩定情況下,要隨時注意油量、油溫、壓力、噪音、液壓缸、馬達、換向閥、溢流閥的工作情況,注意整個係統的漏油和振動。
係統經過使用一段時間後,如產生異常等現象,若用外部調整的方法不能排除,可進行分解進行修理或更換配件。複雜的液壓元件分解修理要十分小心,墜好到專業廠家修理。另外因為挖機的維修也是屬於機械類的工種,其中接觸和使用的工件和工具均是笨重的金屬製品,還希望你在工作中注意安全,再動手維修之前必須多想想是不是拆動的地方是否會有內部有殘餘壓力
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