攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修

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EC360型挖掘機製動失靈故障的排除。
     日前，攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司接到一台V-EC360型挖掘機，當工作時間達到3000h時，開始時出現上部轉台旋轉時製動失靈，使回轉不能及時停止；後又繼續工作了2h，上述故障現象越來越嚴重。在攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司進行檢查時發現：轉台在快速回轉之後不能馬上停住，而要向相同的方向回轉一段行程後才能停止回轉；轉台在慢速回轉時，要向相反的方向緩慢旋轉90度以上後才能停住。
    故障分析。從該故障現象上看，主要是製動力不足引起的。造成製動力不足有以下幾個原因，於是攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司對其進行了逐項排查。
    (1)製動片磨損，彈簧力不足。將機器停在斜坡上，使上部轉台回轉到與斜坡呈垂直的狀態，關閉發動機，此時轉台未因重力的作用向低的一邊回轉；將製動控製閥PG處的油路截止(見圖1)，啟動發動機，操作先導閥(見圖2)，此時轉台無法回轉。通過上述狀況，攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司確定了製動片及彈簧沒有問題。
    (2)因其他部位存在磨損泄漏，停止操作先導閥後，SH(A12)端仍有壓力油進入。先導閥回位不正確或回位不及時；或換向閥6磨損，使主泵壓力油由磨損間隙通過PAs(或PBs)進入先導油路中，通過梭閥3、4(見圖2)進入SH(A12)管路；其他部位有泄漏，壓力油由圖2中的AM、A1、A13、Psp等處進入SH(A12)，使製動控製閥不回位，一直處於和製動活塞接通的狀態，而PG壓力油卻仍源源不斷地進入製動活塞腔內，導致製動片11分離，不能起到製動的作用。
    經攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司壓力檢測，在操作先導閥時，SH(A12)處的壓力為3.6MPa，停止操作先導閥時，壓力迅速地從3.6MPa降至0，故確定以上所假設的故障點並沒有問題。
    (3)調速閥2的節流孔堵塞、製動控製閥1不回位。攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司 關閉先導閥後，由於調速閥2的節流孔堵塞、製動控製閥1卡滯在接通的位置上(見圖1)，導致製動缸內的壓力不能解除,製動裝置不起作用。
    攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司通過壓力檢測，製動活塞腔內的壓力在停止操作先導閥後，壓力從3.6MPa降至0(約用時3s)，但當腔內的壓力為0時，轉台的回轉卻依然不能停止。由此可確定調速閥及製動控製閥沒有問題。
    (4)回轉馬達磨損。 在攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司停止先導閥的操作後，回轉馬達內部的油壓此時又起到了液力製動的作用，並與製動片11同時起製動作用，使轉台的運動停止。當回轉馬達的滑靴、配流盤等磨損時，本應在這些部位形成靜液支撐的油膜被破壞，因密封性能下降使柱塞內的壓力油通過磨損部位泄漏，不能起到液力製動的作用，致使轉台的製動緩慢。
    攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司由以上的分析和檢測得知，應將故障排查的重點放在回轉馬達上。
    2.故障排除。

 攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司通過對回轉馬達A(BH)和B(LH)兩處的壓力檢測得知，該回轉馬達旋轉的初期壓力必須達到16MPa時轉台才能開始回轉，說明回轉阻力過大；將挖鬥置於地上，操作先導閥，測得的壓力值僅為20MPa，與標準值26MPa相差較大。
    當攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司拆下排放濾芯7時，發現濾芯上有很多金屬屑，斷定為回轉馬達磨損所致。於是，解體回轉馬達，發現其內部有大量的金屬屑，配流盤表麵有拉傷的痕跡，配流盤後的密封圈已被擠出，柱塞滑靴表麵、斜盤表麵及九孔板表麵均有明顯的拉傷痕跡，下部軸承表麵的金屬也已大量脫落。
    經攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司測量，磨損後的軸承高度還有29.7mm，而同類軸承的標準高度值僅為29.0mm，因此斷定安裝時使用了不合格的軸承，因軸向安裝過緊使軸承的徑向力過大而造成馬達非正常磨損，被磨下的金屬屑進入了各配合麵將其拉傷。
    於是，攀枝花沃爾沃挖掘機修理廠—四川沃爾沃挖掘機燒機油漏油故障維修有限公司更換標準軸承，並手工研磨了滑靴、配流盤、斜盤和九孔板等；此外，還清洗了管路和液壓油油箱，更換了液壓油濾芯及液壓油。裝複後試車時，故障已消失