永安DZJ-180零啟動係列振動錘

技術參數

功率Moter power(Kw)	180
偏心力矩Eccentric Moment(Nm)	968
激振力Driving force(Kn)	0-977
轉速 Speed(r/min)	0-960
振幅Amplitude(Mm)	0-17.5
最大拔樁力Maximum Line Pull(Kn)	450
長Length(m)	2.2
寬Width(m)	1.8
高Height(m)	3.5
重量Weight(kg)	11000

性能特點

我公司生產的各種型號振動錘是引進國外先進技術，根據我國國情而設計的新型產品，其性能指標得到同類產品的國際先進水平。具有灌入力強、沉樁質量好、堅固耐用、故障少、使用維修方便、電源適應強、躁聲低等特點；與樁架配套後，可沉混凝土灌注樁、混凝土擴底樁、石灰樁、砂樁、碎石樁；配上夾樁器後，可沉拔混凝土預製樁和各類鋼樁。它是公路、橋梁、機場、建築等基礎施工的理想設備。

結構特點
施工案例
設備型號：DZJ-180 
工程項目：杭州灣跨海大橋
使用數量：4台

 

 

使用單位：中鐵四局     4台
         
工程概況：杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100km/h，設計使用年限100年，總投資約118億元。大橋設南、北兩個航道，其中北航道橋為主跨448ｍ的鑽石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準35000噸；南航道橋為主跨318ｍ的A型單塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準3000噸。除南、北航道橋外其餘引橋采用30～80ｍ不等的預應力混凝土連續箱梁結構。大橋工程全長36公裏，海上段長度達32公裏。全橋總計混凝土245萬立方，各類鋼材82萬噸，鋼管樁5513根，鑽孔樁3550根，承台1272個，墩身1428個。杭州灣跨海大橋是目前世界上已建或在建的最長的跨海大橋，大橋主體工程於2003年內順利開工建設，2008年建成通車。

 

 

地質情況：淤泥質粘土

 

施工情況：3000mm直徑鋼護筒，入土深度為25米