路麵移動式拋丸機 青島拋丸機 湖北拋丸機 配件

路麵拋丸機用於去除橋梁表麵的水泥砂漿。橋麵拋丸處理的作用是去除砂漿而不破壞骨料，使骨料與上麵的墊層完全融合為一體。該機是本公司傾力為高速鐵路橋麵施工專門設計的，更加合中國道路施工的現狀。

           路麵拋丸機是通過機械的方法把丸料（鋼丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表麵上，讓丸料衝擊工作表麵，以達到被拋射的表麵粗化並去除殘留物的效果，與此同時除塵器產生的負壓會將丸料和清理下來的雜質粉塵等回收經由氣流清洗後，完好的丸料會自動輪回使用，而雜質和粉塵也會落入收塵箱中.
路麵拋丸機在高速鐵路中，中國企業還沒有完全把握核心技術，尤其是在2005年確定采用新的道床結構，新的結構對工程的設計和施工都提出了高要求。但是在高鐵建設中將實現70%以上國產化的決心，給中國設備製造企業以極大的機會，在技術含量以及施工水準都要求極高的高鐵建設中，中國自動化企業如何才能不負眾望，實現出產的國產化.
　　1.用於提高瀝青路麵的粗糙度和摩 擦係數，從而提高路麵的附著力，用以保證行車的安全。與此同時， 瀝青路麵的附著物（如燃油，機油等）也無處可逃,因而可以提高路麵的抗滑性能；
　　2．鋼橋麵防腐塗裝
　　在我國，拋丸工藝在鋼橋梁防腐塗裝中的應用不容否定。 建和已建的大多數橋梁在進行防腐底漆或其他噴塗之前都會選擇使用 拋丸工藝進行對表麵的清潔和粗糙度處理， 青島跨海灣大橋使用我公司的拋丸機，拋丸工藝處理鋼橋麵可以達到SA2.5 3的鋼板清潔度要求，並且可以控製粗糙程度， 滿足用戶的塗裝要求，整個過程更是無塵操作，移動方便。既環保又便捷。
　　3.隧道的維護 在我國，出於防水以及材料耐燃和耐油等方麵的考慮，隧道內路麵一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路麵的抗滑性能也提出了較高的要求。對於以上的兩種在我國依舊難以解決的問題， 拋丸工藝是一種施工簡單、設備投入小、效果顯著而又環保的處理方法。
　　近年來用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋麵和隧道的工程越來越多，在混凝土橋麵防水鋪裝中， 拋丸工藝已經是歐美工藝規範的要求， 在中國也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對混凝土路麵進行維護。 而迪砂恰恰在這種新型工藝中，起到帶頭羊的作用， 在設定標準的同時，合理合適的將標準演繹的淋漓盡致。
　　4.機場跑道的預防性養護
　　路麵拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標線去除問題變得輕鬆簡單。除胎記（除橡膠）、去除標線、恢複及增加機場跑道表麵粗糙度， 提高跑道的摩擦係數等都是路麵拋丸機的處理範圍。 並且在處理過程中，遊刃有餘，路麵拋丸工作進行的更是井然有序。
　　5. 市政道路及鋪裝路麵
　　應該說城市建設問題是新時代不容忽視的問題，市政道路和鋪裝路麵在城市建設中更是至關重要。因此， 路麵拋丸清理機在城市建設中的角色必然會越來越重要。
　　城市裏的各種道路鋪裝均可采用拋丸機進行清潔處理， 去除路麵的標誌標線，對交通繁忙的十字路口，路麵可進行拉毛，提高路麵粗糙度和摩擦係數。 減少路麵建設中的問題。因此， 路麵拋丸機對於城市建設的輔助性作用正在一步步將我們的生活規範化、便捷化.迪砂拋丸機
　　鋼砂的選擇：
　　通常經過一次處理會使混凝土表麵削去3mm，若僅處理浮漿層或需處理的表層的厚度<890μm，就需要使用精細的鋼丸磨料.使用精細鋼丸或高速移動檔會在混凝土表麵產生一些很輕的刻痕更便於塗層和粘貼層結合在混凝土表麵.若粘貼層較厚，須有更深的刻痕，此時應使用粗糙的鋼丸或低速移動檔.若有多層薄的粘貼層，要使用有斜角的鋼砂，鋼砂穿刺而不穿破粘貼層以免對基層產生不利影響，但使用斜角鋼砂會增加設備的磨損. 混合料由約60%的鋼丸和40%的磨料組成，與的斜角磨料相比，它能在同樣的工作環境中減輕設備磨損，但應留意防止鋼丸或磨料同油脂、雜質攙雜在一起，並須避水.清理橡皮彈性材料時拋丸處理不是很有效.
　　技術優勢
　　01、操作和準備工作簡單，隨時清理，隨時撤離。
　　l 02、采用了變頻調速、PLC控製、相序保護、文本顯示等多項先進的電器調控技術，確保各項功能的準確實現。
　　l 03、可以根據路麵的不同狀況來設定清理速度、鋼丸進給量、脈衝反吹時間周期、除塵濾筒的清灰間隔時間等，通過參數組合的調整、達到理想的清理效果。
　　l 04、工作幅麵較寬、效率高。
　　l 05、整個施工過程無塵、無汙染，有利於環保和施工人員的身體健康。
　　l 06、施工中基本上不損傷路麵結構。
　　l 07、脈衝自動反吹除塵，可以實現連續工作。
　　l 08、鋼丸在設備內部自動循環，消耗很低。
　　l 09、整機結構合理，拆卸快捷，維修及更換易損件方便。
　　l 10、拋丸輪結構獨特，材料具有良好的塑性、衝擊韌性，耐磨性好，並且耐磨層可以使用過程中會不斷地達到再生。