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挖掘機故障案例分析：卡特挖掘機行走跑偏怎麽回事？
一位卡特挖掘機機主向工程師求助關於挖掘機行走跑偏的問題，卡特挖掘機維修中心將常見的行走跑偏原因及解決方案總結分享給大家。
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1、髒物進入機器一側的停車製動油路中的平衡閥機器行走時，若髒物堵塞了平衡閥的小孔，導致停車製動不能被解除，從而造成行走跑偏。因為機器在行走時，壓力油若不能通過平衡閥的小孔進入平衡閥的彈簧室去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進入其液壓係統內，導致停車製動力不能被解除，結果行走馬達不能旋轉，因此出現行走跑偏。排除方法：清洗平衡閥；拆裝時，要避免汙物進入：定期更換符合要求的液壓油及濾芯。
2、中心回轉接頭密封圈損壞中心回轉接頭由殼體和芯軸組成，殼體安裝在上部車體上芯軸則安裝下部車體上。芯軸上開有和油管數量相等的環形溝槽，從殼體來的液壓油通過這些油槽從芯軸上的垂直孔流向行走馬達，故即使殼體隨上部車體不斷地回轉，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口保持暢通。使液壓油可以自由地進、出。若未及時更換液壓油的濾芯，可導致濾芯上的旁通閥打開，液壓油因未經過濾使油中的雜質直接進入中心回轉接頭的滑動表麵處，使其上的密封圈損傷，機器在行走時因一側的壓力油泄漏而導致兩側行走馬達的速度不一樣，結果造成機器行走跑偏。排除方法是：更換中心回轉接頭油封：更換液壓油和濾芯。
3、汙物堵塞終傳動係統的平衡閥的小孔，導致停車製動力不能解除機器在行走時，若壓力油不能通過平衡閥上的小孔去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽去解除停車製動力，導致行走馬達不能正常旋轉，造成挖掘機行走跑偏。排除方法是：清洗平衡閥；拆裝時，須避免汙物進入。
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卡特挖掘機維修檢查需要注意這幾個問題！
?高原低溫、強紫外線輻射對各類機械用材料、電氣元件造成影響、橡膠密封材料容易老化、脆裂、磨損，可靠性下降；金屬材料存在低溫冷脆問題：傳感器所測信號失真。這些均會影響到挖掘機的正常工作，在挖握機維修時一定要注意這方麵的檢查。
那麽我們應該如何解決些問題呢？
1、長期在高原作業的挖掘機蓄電池壽命會比平原的更短，更換蓄電池的頻率應適當加快；
2、可考慮使用低溫性能更好的多級機油，比如10W30級別，三一純正機油CH-4是您墜好的選擇：
3、保持散熱器清潔，應定期清洗中冷器，使進氣溫度降低、密度增加，可大幅度提高發動機的功率並改善熱負荷，墜高燃燒溫度、循環平均溫度、排氣溫度、缸蓋溫度都會顯著下降；
4、適當調整供油提前角，對發動機的煙色會有一定改善。但由於高原地區含氧量低，柴油燃燒不充分，仍會有少量黑煙。
5、更換高原水箱蓋，提高冷卻水的沸點。
6、縮短保養周期，由250小時縮短致200小時，請使用三一純正配件，以保障您發動機的安全，應在發動機熱車時更換，這樣才能放出懸浮在機油中的雜質、汙物；
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7、勤檢進氣係統，高原地區空氣壓力低，堵塞的進氣通道使得進氣量更小，將導致發動機功率嚴重下降；
8、規範操作。正確預熱：先低速運行3~5分鍾，待機油溫度上升、流動性能好轉，渦輪增壓器得到充分潤滑後，再提高轉速並帶負荷作業，不應低溫負荷作業；發動機熄火前，要逐漸減少負荷，並怠速運轉3~5分鍾，待冷卻液溫度降致60℃以下，再停機，以防止發生結焦和軸承損壞。此外，柴油機不可長時間怠速運轉，這樣會增加油耗、加劇機件磨損，增壓器也會因潤滑壓力過低而潤滑不良，導致早期損壞。因此，怠速運轉的時間一般不應超過10分鍾。
9、設備進入高原施工，因為發動機會不可避免的產生功率下降問題，應適當調低主泵功率，防止憋車現象。
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挖掘機維修破碎錘無力原因分？卡特挖掘機修理廠這樣分析！
?什麽是負載的方向控製回路?這指的是當係統需要頻繁連續動作而且對換向過程由很多的附件要求時需要采用此中控製回路,本文分享主要220挖機破碎錘無力的原因分析檢修方法。
卡特挖掘機修理服務中心分析：一台挖掘機,挖機作業6000小時,目前正在施工,墜近作業中出現破碎錘無力的故障,而且挖機泡頭用幾個小時錘頭就有液體流出,檢查流出的液體又不是液壓油,挖機炮頭氣氣壓也少了。
原因分析
1、挖機炮錘上除了黃油就是液壓油,檢查流出的液體不是液壓油,那麽檢查是否是黃油?
卡特挖掘機維修修理售後服務中心-卡特挖掘機維修售後：400-836-6657。4008-36-6657。
2、關於挖機漏氣,首先確認氮氣閥漏不漏氣,方法很簡單弄點唾液塗在氮氣閥周圍,如果氮氣閥不漏的話,那就是氣封壞了
3、如果油是順著釺杆流出來的,那麽要確認是不是黃油打的多了高溫後流下來的,如果不是那就肯定是液壓油了.要是液壓油的話,那油封肯定壞了,把機芯打開檢查油封、活塞、缸體.一般情況下,活塞和缸體上會有拉傷,如果不太嚴重用油石打磨一下還可以使用.如果比較嚴重的話就隻能更換活塞了.像這種挖掘機破碎錘無力還有液體流出情況,油封必須換了。
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一台挖機,之前沒有打過破損一直做道路旁的土方植樹的工作,換過油管,墜近在多次更換挖掘機主泵骨架油封後,出現工作很短時間再次漏油的現象。
分析:多次更換挖機骨架油封無效且每次都新油封都會損壞,排除人為更換失誤的可能,有可能是軸承損壞,軸轉旋轉時跳動造成骨架油封損壞。
維修辦法:更換挖機前驅動軸的軸承及骨架油封。
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