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友情提示： 如果原機體剛度和位置度難以補救，就隻能更新機體。進口挖掘機之發動機，強化程度都很高，大部份采用薄壁缸套，安裝時容易變形，機體缸套孔與缸套外表麵接觸麵積又大，若缸體安裝孔同心度得不到保證，不用多久就會出現諸如缸套上部凸環帶斷裂或缸套變形，繼而影響缸套與活塞環之間的接觸和密封，出現超常磨損和漏氣竄機油等重大故障。

要注意確保薄壁缸套的安裝質量。進口挖掘機發動機中，如S6KT6D31T6D34T發動機，為了解決薄壁缸套壓配合安裝易變形的問題，往往供應的缸套是內孔留有加工餘量的半成品對上部沒有凸環帶定位的直筒形薄壁缸套，廠商供應的必定是半成品，以讓用戶壓配合安裝缸套後珩磨缸套內孔來消除變形。這就要求維修時珩磨缸套孔必須保證其內表麵度和缸套孔之同心度。否則，使用時就會出現問題。為了指導用戶正確地安裝薄壁缸套，IZUMI公司專此提供了半成品薄壁缸套安裝珩磨加工工藝規範附後。自貢住友挖掘機售後維修服務公司用戶裝配半成品缸套，在自身沒有合格鏜缸設備和熟練維修技師的情況下，一定要送到鏜缸設備良並配備有熟練鏜缸技師的專業廠鏜缸。半成品缸套本身的質量主要由缸套材質和缸套外園柱的形位公差體現，而缸套孔的質量則主要取決於鏜孔設備的技術度和鏜孔技師對缸套孔形位公差表麵度和活塞缸套間隙的掌握。順便指出，市場上很多假冒品牌的半成品薄壁缸套，首先就在於材質不能滿足要求。為了保證缸套安裝於機體的牢固度，仿冒品廠商采用加大缸套外公差的辦法。但這種辦法對缸套本身壽命沒什麽影響，造成的後果卻是減少了機體的可利用修複次數，大大縮短了機體的壽命，得不償失！

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