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汽車板簧導向座感應熱處理詳解

汽車板簧導向座的地麵和側麵是容易失效的部位，所以利用感應熱處理技術對板簧導向座的側麵和地麵進行淬火的強化，用來達到耐磨性延長使用時間的目的。

1、為了使其地麵和側麵可以同時感應熱處理，需要根據板簧導向座內的結構尺寸設計相應的淬火技術專用的感應器。

2、通常使用的設備是立式通用淬火機，連續加熱掃描淬火，淬火機是清水，加熱過程中，板簧導向座需固定在專用的夾具上，感應器則會向內髒移動，均勻的進行淬火，保證了零件淬硬層深厚度均勻一樣。

3、淬火後需要對淬火件進行解剖檢查，確定淬火區域、淬硬層深度及硬度範圍。淬火區域在宏觀上可根據淬火的痕跡來判斷：弧形底麵和側麵需要全部淬硬。

4、將經過處理的感應熱處理強化的板簧導向座全部進行裝車檢測，沒有出現失效的現象為合格，這種技術解決了板簧導向座底麵和側麵的磨損或磨損斷裂失效的問題，為今後產品的發展提供了強大的技術支持。經過多次實驗總結，總結出板簧導向座感應熱處理的技術要求：

（1）需要采用金相法檢查淬硬層深度。

（2）板簧導向座的側麵和底麵全部均勻淬火。

（3）板簧導向座側麵淬火高度大於空腔高度的三分之二。

（4）板簧導向座淬火的硬度需大於45HRC

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