供應歐洲獅35千瓦三相柴油發電機組

歐洲獅35千瓦三相柴油發電機組1、采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現場並立即投入作業。
2、采用免電勵磁的發電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由於結構簡單，一旦被浸泡，隻需6個小時就可在現場令其再生；由於電磁兼容性-異，不受雷電等幹擾；發電效率還可以提高10~15%。
3、由於配套的設備全部具有結構簡約、體積小、重量輕的-勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。皮卡車就可以牽引，在現場還可以采用人力拖動的方式進行移位。

型    號：GT-35TSI

發電機參數

額定功率： 35KW

備用功率： 36KW

絕緣等級： H

電機類型： 勵磁電機

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

發電機類型：靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數： 單三相

啟動方式： 電啟動（選配全 自動）

燃油類型： 0#、-10# 柴油                      

發動機參數

發動機形式：直噴,四缸,直列,水冷發動機

發動機型號：GT350

進氣方式： 渦輪增壓

調速方式： 機械調試

消音裝置： 工業消音

額定轉速： 1500r/min

油    耗： 200 g/kw.h

機油型號： SAE10W30(或CD)

油箱容積： 50L

整機參數

噪    音： 68-75db/7M

工作時間： 8-12h

機油報警： 具有

自動調壓： 具有

長 寬 高： 1450*865*1205（mm）

淨    重： 580/680（kg）

歐洲獅35千瓦三相柴油發電機組發動機由柴油機機體組、曲柄連杆機構、配氣機構、進排氣係統、燃油係統、冷卻係統、潤滑係統、起動係統等組成。
1. 柴油機機體組的功用及組成
柴油機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發動機，機體組還包括幹式或濕式氣缸套。它的作用是作為內燃機各機構各係統的裝配骨架和分別作為曲柄連構機構、配氣機構、冷卻和潤滑等係統的組成部分。氣缸體的內部有氣缸，氣缸中有作往複運動的活塞，其頂部有氣缸蓋，三者密封成燃燒室，燃油就在燃燒室內燃燒，使氣體膨脹而推動活塞。
2. 進排氣係統的組成
主要包括：空氣濾清器、增壓器、進氣管、排氣管、排氣製動裝置和消音器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內供給空氣，盡可能多的將燃燒後的廢氣排出氣缸。
增壓給柴油機帶來的好處有提高發動機功率、功率高原補償、改善排放，常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機械增壓兩種。