總重量 kg 15800 /15900
發動機型號 SC8D190.1G2B1
額定功率(kW) 140
外形尺寸(mm) 8690×2600×3370
刮土板尺寸(mm) 4268×645×16
速度檔位 F6/R3
最大行駛速度 49.2
最小轉彎半徑(mm) 7300
719H是PY190H的升級產品:719H標配杭齒變速箱,選配ZF變速箱;發動機係統油箱加油口加高,增加燃油傳感器;工作操縱係統采用整體儀表台,鑄件操縱杆帶手柄球,同時增加過渡板,減輕操縱力;電氣係統改進;液壓係統實施24°錐加O型圈雙重密封形式。增加整機重量約600kg,提高穩定性。
1、單手柄電液控製,帶負荷換檔,前六後三檔,手腳油門既獨立又協調。
2、采用高效環保的上柴或原康增壓發動機,與常林傳動係統完美組合,久經考驗,在設計上特別強調零部件的強度和安全係數,性能可靠。
3、簡便可靠的全液壓操縱,輕鬆實現全方位各種動作的調節,如:鏟刀提升、傾斜,回轉,側擺前輪和鬆土時,都有雙作用的抗飄移的止回閥。
4、理想橋荷分配使其在切削較硬的地麵時也能保持優異的穩定性和適應性。寬闊的刮土板和鉸接式車架連接,使機器適用於各種各樣的實際作業。
5、液頂液四輪內脹蹄式行車製動係統,外加中位啟動,安全可靠。
6、堅固的主車架和可靠的傳動係統,大的前橋及平衡箱擺動角,後橋輸入法蘭連接螺栓改進,解決鬆動現象,後橋與平衡箱連接端麵改善密封效果,解決滲漏油故障,使機器更易於完成重載作業。
7、輪邊驅動,獨家采用進口技術的加強型雙排滾子鏈條:平均斷裂強度為26000kg
8、采用單個齒輪油泵經分流閥向兩個操縱閥供油,其中回轉油路又合流,這樣既保證了各動作速度,又使整個係統的能耗較低。在工作裝置提升、側擺、車架鉸接、前輪側擺等多個回路上設置液壓鎖,
實現動作的精確控製。液壓係統中舉升油缸管路中采用進口液壓平衡閥,工作時平穩性好。
9、帶自動鎖定和鬆開裝置的&ldquo自轉&rdquo(防滑)差速器,以確保獲得最佳的平穩轉向。
10、為適應整機的重載作業,嚴格保證刮土板等主要受力構件的強度,刮板比一般平地機要厚30%。在鏟刀兩側特別設計邊刃,能更好地進行挖溝、路麵表層剝離等作業。所有主刃、邊刃均為雙刃結構,當
一側刃口磨損後,將刃板拆下後換一個方向重新裝上即可用另一側刃口進行作業。回轉齒圈齒圈加工工藝改進,齒形控製好,間隙調整易於保證,回轉平穩性好。回轉小齒輪熱處理工藝完善,強度提高。
11、電氣係統管線走向、布局進一步完善,外露線路增加管夾,基本包裹在支架內;前照燈及前轉向燈支架與前反光鏡支架獨立,充分考慮了夜間的操作。
12、可選配前鬆土器、後鬆土器、前推土板、冷暖空調、自動找平、防落架等裝置。
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