福格勒S800履帶攤鋪機黃油泵專業訂做現貨報價

福格勒S800履帶攤鋪機黃油泵專業訂做現貨報價氣動黃油加注泵，便捷性比較好，在無法使用電源的地方，可使用氣動黃油加注泵，主要工作原理是通過壓縮空氣驅動氣動馬達，帶動活塞往複運動。利用活塞上下端麵積差，而獲得高壓流體流出。液體流出壓力取決於活塞兩端的麵積比以及驅動氣體的壓力大小。活塞兩端麵積比的定義即為泵的比例，並會標注在泵的型號中。通過調節輸入氣壓，也可以獲得不同壓力的輸出流體。

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 問：黃油泵油量調節
為了適應柴油機負載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在供油量(全負荷)到零供油量(停車)的範圍內進行調節。
供油量的調節是通過齒杆、轉動套使噴油泵的全部柱塞同時轉動來實現的。

問：黃油泵柱塞的有效行程過程？
答：柱塞繼續向上運動時，供油也一直繼續著，壓油過程持續到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開，高壓油從油室經柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續上行，但供油已終止。
柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。
從上述的吸油和壓油過程可見，在柱塞向上運動的整個過程中，隻是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。

問：黃油泵供油終點調節法？
當柱塞轉動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由於柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。
柱塞對於不供油位1轉動的角度越大，則柱塞上端麵到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等於零。
因此，當柱塞轉動時，利用改變供油量終點的時刻來調節供油量，這種方法稱為供油終點調節法。

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