輪胎式裝載機
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1．采用濰柴斯太爾WD615 G220增壓柴油機，功率儲備大，耗油量低，動力性能好。具有火焰預熱功能，電熄火操作。采用新型複合式預濾器，減少柴油機早磨現象發生。整個預濾器與兩級過濾均不需要維護保養，空氣阻力小，預濾效果超過沙漠空濾器，主要解決客戶使用環境惡劣，延長維修保養周期，使濾芯保養周期延長3倍。
2．采用杭齒一體式雙變係統，整機具有結構先進、工作可靠、與主機匹配合理、使用維護簡單等特點。
3．新型自製驅動橋，結構先進，承載能力大，壽命長。
液壓係統及轉向係統
1.液壓係統采用國際先進的雙泵合流技術，能量損失小，提高了整機的燃油經濟性和作業效率。
2．選裝液壓單杆先導操縱，操縱輕便、靈活。液控操縱閥位於前車架前端，非常便於維修保養。
3．整機的液壓係統管路，采用德國DIN標準的“錐—0”雙重密封，密封性好，防滲漏強。
4. 采用全液壓同軸流量放大、鉸接式轉向係統，轉向靈活。
5．使用側置預壓液壓油箱，加大了油箱容積，吸油和回油裝有濾油器，保證係統油液清潔，防止泵過度磨損，提高泵的使用壽命。
結構件
1. 優化設計的加強型前後車架，更堅實耐用。後車架采用單板“T”形梁結構，減少壓型及不規則焊縫，可靠性大為提高。
2．鉸接部位采用雙排圓錐滾子軸承，不僅增加鉸接部位的剛性，並使其受力更加合理。
3．高達3．325米加長軸距，使得整機傾翻載荷高達到12噸，作業穩定，掘起力更大。
4．優化設計的單搖臂、短拉杆、臥式油缸布置工作裝置，卸載高度高、工作效率快。
駕駛室
1．駕駛室采用型鋼結構框架，蒙皮采用鋼模衝壓工藝，表麵平整，采用整塊大圓弧前玻璃，視野開闊，整體協調內飾設計，外觀造型美觀大方。
2．采用新型儀表盤，外形美觀，可視性好。
3．駕駛室與車架采用減振聯接、減少了振動和顛簸，並充分考慮駕駛室的隔音、密封，以降低噪音、粉塵對駕駛員所造成的危害。
4．采用上下、前後可調的質量可靠的減振座椅，符合安全標準及人機工程，提高了舒適性。
5．標配暖風、空調、音響
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