哪有優質臨沂金祥車輛廠，熱門兩輪電動車車架批發

電動車不準進小區，連物業都有權禁電了？

[提要]　不少地級市、縣級市政府都出台了專門針對電動車的管製政策，如果說動用行政手段來幹預、管理電動車從麵上還說得過去，那麽杭州某小區物業近日專門“頒布”規定禁止一切電動車、三輪車進入小區就有點扯淡了。

不少地級市、縣級市政府都出台了專門針對電動車的管製政策，如果說動用行政手段來幹預、管理電動車從麵上還說得過去，那麽杭州某小區物業近日專門“頒布”規定禁止一切電動車、三輪車進入小區就有點扯淡了。

據小區物業稱，小區禁電事為了保證小區業主的人身安全，盡量減少外來人員進入小區。從出發點上看似乎是沒問題的，但小區業主們卻根本不領情，紛紛怒斥物業稱其是“懶政”（用詞似乎不是很妥當，但意思對了）行為，物業的這一規定已經嚴重影響到了小區居民的正常生活。

　　“我們家已經好幾天沒有人來送訂好的牛奶了，我打電話去問人家說你們小區不讓我們進去。”

　　“我們家報紙三天沒送，我還以為是投遞員給漏了，還特意貼了紙條在報箱上提醒投遞，結果沒想到是物業不讓進。”

　　“我現在訂個外賣要自己做電梯下樓步行十多分鍾走到小區門口，我圖什麽啊？”

　　“以前快遞都送上門的，現在都隻送到小區門口要我們自己取了。”

　　斷奶斷報斷快遞斷外賣送餐，人們這幾年剛開始習慣的安逸生活一下回到了解放前，也難怪小區居民十分生氣。

　　麵對住戶的質疑，小區物業表示我們是為了加強安全管理，我們在門口準備了小推車，是快遞員自己不送

　　杭州當地電視台對此事進行了重點報道，認為小區物業不應該因噎廢食，一句出於安全考慮就一刀切封殺電動車，業主的利益才是至上的。

　　在節目中，城市問題專家、浙江工業大學教授吳偉強更是怒噴小區物業：“這是明擺著跟電動車過不去，僅僅是為了自己管理起來方便省事，結果讓別人不方便，這種管理方式我是堅決反對的。”

　　而該節目內的另一個磚家則徹底站在了小區物業一邊：“物業為了加強管理沒有錯，是快遞員缺乏職業精神。”

　　據了解，本文中的這起事件並非個例。從去年開始杭州已經有很多小區都開始禁限電動車進入，並且出現過快遞員被保安攔在小區門口、業主不想下樓拿快遞而導致雙方都跟保安起衝突的事件。對於杭州這些小區禁止電動車進入的做法，您怎麽看？

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