新疆雙凱工程機械維修公司提供卡特挖掘機維修

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卡特挖掘機液壓係統齒輪泵主要零件的修複 ：
(1)齒輪
①齒形修理：用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪齧合麵調換方位並適當地進行對研，清洗幹淨；對用肉眼能觀察到的嚴重磨損件，應予以更換。
②端麵修理：齒輪端麵由於與軸承座或前後蓋相對轉動而磨損，輕時會起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去並拋光；磨損嚴重時，應將齒輪放在平麵磨床上進行修磨。應注意：兩個齒輪必須同時放在平麵磨床上進行修磨，目的是為了保證兩個齒輪的厚度差在5μm範圍內；同時必須保證端麵與孔的垂直度及兩端麵的平行度均在5μm範圍內，並用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到無毛刺、飛邊即可。
③當齒輪的齧合表麵磨損時，應用油石將磨損所產生的毛刺去掉；同時，調換齒輪的齧合方位，使原來不齧合工作的齒形表麵進行齧合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長齒輪的工作壽命。
(2)軸承座圈
軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端麵和與滾針接觸的內孔上。端麵磨損或拉毛起線時，可將4個軸承座圈放在平麵磨床上，以不與齒輪接觸的那一麵為基準將拉毛端麵磨平，其精度應保證在10μm範圍內。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴重，可研磨；或適當地加大孔徑並重新選配滾針；或更換軸承座圈。
(3)泵體
泵體的磨損，主要在內腔與齒輪項圓相接觸的那一麵，且多發生在吸油側。如果泵體屬於對稱型， 阿勒泰卡特挖掘機修理廠可將泵體翻轉180度後再用;如果泵體屬於非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修複泵體內腔孔的磨損部位。 (4)長、短軸的修複
長、短軸的失效， 阿勒泰卡特挖掘機修理廠主要是在與滾針軸承相接觸處出現磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修複(並更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴重或折斷，則需用鍍鉻工藝修複，或重新加工。
重新加工時，須滿足長、短軸上的鍵槽對軸心線的平行度和對稱度的要求；裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過大；軸不得在齒輪內孔產生徑向擺動；軸頸與安裝齒輪部分配合表麵的同軸度不得大於10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過20-30μm。===========雙凱機械維修部，葉師傅編輯，請勿轉載！謝謝。