閑置舊扒渣機

閑置舊扒渣機有氣無力怎麽辦？閑置舊扒渣機動力不足該如何處理？一般有如下原因：

1、主泵輸出流量控製閥組有故障；

2、主泵壓力低；閑置舊扒渣機在主泵壓力偏低情況下，一定會出現整機工作無力的現象；

3、減壓閥輸出的控製壓力偏低；

4、主溢流閥的溢流壓力偏低；

5、卸荷閥有故障；

6、LS旁通閥有故障。

1主泵輸出流量控製閥組有故障

主泵輸出流量是隨著發動機功率的變化而變化的，如果調節輸出流量的控製閥出現問題，比如回路堵塞，閥芯卡死或者電磁閥內線圈燒壞等，都有可能影響到主泵流量；假如主泵流量一直很小，那麽機器在工作的時候就會出現無力，或者動作緩慢的現象。

2主泵壓力低

閑置舊扒渣機在主泵壓力偏低的情況下，一定會出現整機工作無力的現象。

3減壓閥輸出的控製壓力偏低

通常減壓閥將主泵輸出油壓穩定在3.3mpa，從而形成控製油壓；在油質太髒使減壓閥的錐形閥芯關閉不嚴的情況下，就會導致輸出壓力低於正常值。此時無論怎麽操作控製油壓都始終偏低，從而導致流向工作裝置的流量偏小，造成挖掘機無力。

4主溢流閥的溢流壓力偏低

主溢流閥將整個液壓係統的醉高壓力限定在32.5MPa，對於超過此值的高壓，主溢流閥將開啟卸壓，以保護係統不受損壞。如果油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥芯常開，或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低，都會造成實際溢流壓力偏低，即係統壓力偏低。

5卸荷閥有故障

當駕駛員啟動發動機並將操作杆置於空擋時，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力在3MPa。如果油質太髒而使卸荷閥閥芯關閉不嚴，當機器作業時，主泵的輸出油會經過卸荷閥直通油箱，致使係統建立不起高壓；同樣；如果卸荷閥上用於阻隔PIS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時，也會導致主泵液壓油直接流回油箱。

6LS旁通閥有故障

LS旁通閥可通過閥體上的兩個小孔泄漏掉一部分LS回路上的P15壓力油，以增加機器操作的柔和性。如果閥體上的0形密封圈損壞，PL5壓力油就會直接與油箱相通，從而導致卸荷閥常開造成各工作裝置動作無力、緩慢。總之，閑置舊扒渣機若出現整機工作無力，很大程度上可歸因於液壓油的油質不良。所以，按時更換液壓油濾芯（規定為每500h更換一次）和注意監控液壓油油質（粘度、流動性及有無懸浮物等），就成為避免或減少此類故障的關鍵。