項目 | 單位 | 參數 |
操作重量 | kg | 23500 |
鏟鬥容量 | m3 | 0.9~1.1 |
發動機 | ||
發動機型號 | CC-6BG1TRP | |
直噴 | √ | |
4衝程 | √ | |
水冷 | √ | |
渦輪增壓 | √ | |
空空中冷 | √ | |
缸數 | 6 | |
發動機輸出功率/轉速 | kw/rpm | 128.5/2100 |
扭矩/轉速 | N.m | 637/1800 |
排量 | L | 6.494 |
主要性能 | ||
行走速度 | km/h | 6.0/4.0 |
回轉速度 | r/min | 12.1 |
爬坡能力 | / | ≤35 |
接地比壓 | kPa | 48.9 |
鏟鬥挖掘力 | kN | 176 |
鬥杆挖掘力 | kN | 125 |
牽引力 | kN | 194.8 |
液壓係統 | ||
主泵 | 2個柱塞泵 | |
主泵額定流量 | L/min | 2×246 |
主安全閥壓力 | MPa | 34.3/37 |
行走係統壓力 | MPa | 34.3 |
回轉係統壓力 | MPa | 25 |
先導係統壓力 | MPa | 3.9 |
油類容量 | ||
燃油箱容積 | L | 400 |
液壓油箱容積 | L | 240 |
發動機油容量 | L | 25 |
外形尺寸 | ||
A總長 | mm | 10160 |
B總寬 | mm | 2990 |
C總高 | mm | 3100 |
D轉台寬度 | mm | 2830 |
E履帶長度 | mm | 4255 |
F底盤總寬 | mm | 2990 |
G履帶寬度 | mm | 600 |
H履帶軸距 | mm | 3462 |
I軌距 | mm | 2390 |
J配重離地間隙 | mm | 1050 |
K離地間隙 | mm | 485 |
L尾部小回轉半徑 | mm | 2985 |
工作範圍 | ||
A挖掘高度 | mm | 9595 |
B卸載高度 | mm | 6725 |
C挖掘深度 | mm | 6960 |
D8英尺水平麵挖掘深度 | mm | 6750 |
E垂直挖掘深度 | mm | 6090 |
F挖掘半徑 | mm | 10240 |
G小回轉半徑 | mm | 3850 |
標配 | ||
動臂長度 | mm | 6000 |
鬥杆長度 | mm | 2960 |
鬥容 | m3 | 1.0 |
一、 高端配置,性能卓越
1、 原裝進口五十鈴發動機,動力強勁,燃油消耗低,化的係統匹配,保證整機綜合性能充分發揮。
2、 進口高端配置液壓件,優質合理的匹配,充分實現高效節能、卓越優良的性能。
3、 優化泵與發動機的功率匹配,進一步降低發動機油耗,提高了挖掘機的作業效率;采用新控製閥,增加動臂優先功能,回轉時動臂提升速度大大提升。
4、 采用新型控製器,處理器硬件升級,提高執行動作的響應速度,改進後油耗降低15%,作業效率提高26%,鏟鬥、鬥杆的挖掘力得到大大提高。
5、 采用水散熱器與液壓油散熱器並聯的符合散熱總成,加大了各自的散熱麵積,使挖機在高溫天氣下能正常工作,提高了整車的可靠性。
二、 高品質駕駛享受
1、 全新流線型駕駛空間設計,轎車級豪華內飾,整機視野開闊,為操作者營造一個舒心的工作環境。
2、 采用高強度封閉式結構,駕駛室強度與剛性大幅度提高。基於人機工程學理念設計的新式懸浮座椅,可隨體重調節座椅高度,操作更舒適。
3、 采用液體密封防震橡膠,進一步降低了震動和駕駛室內的噪音,減輕了操作人員的疲勞。
4、 多功能彩色液晶屏,更美觀、協調,背光更柔和;增加多語言提示,字體更清晰,信息量更多,操作更便捷。
三、 堅固高效,持久耐用
1、 回轉支承安裝座由焊接件升級為整體式不見,采用重型四輪一帶,尺寸加大加厚,同時優化夾軌器結構,強度更好,耐衝擊,不易變形。
2、 運用有限元分析,對動臂、鬥杆上關鍵部位加強,采用新型的軸止動方式,並加大板厚,更持久耐用。
3、 采用C型鏟鬥,受力更加合理,耐磨性更高。
四、 便捷的維修保養
所有保養件觸手可及,維護保養簡單易行,節省成本,將集中電器控製箱外置,維護保養更便捷。
選配部分
可選裝破碎錘、低溫自動裝置、駕駛室防護網、行走報警器、旋轉報警燈等,以拓寬機器應用領域。
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