二手鑿岩鑽車

 二手鑿岩鑽車該種鑽車具有機身小、結構緊湊、工作效率高、安全係數高等特點，故得到廣泛應用。在使用過程中該硬岩掘進鑿岩鑽孔台車出現的主要故障集中在液壓係統和水路係統中，而用戶在使用與維修時對其原理仍不甚了解，以致鑽車出現故障不能及時排除，影響台車的正常運轉，從而耽誤岩巷掘進。結合工作實踐，就硬岩掘進鑿岩鑽車常見的故障進行分析總結。

油泵不能正常啟動油泵電機不能正常啟動，這是鑽車醉常出現的一個典型故障，分析此故障主要從電機控製回路入手，因為該回路串有油溫、油位等保護裝置。

如在供電正常的情況下，應首先檢查油溫計指示溫度是否超出規定值，油溫過高會加速液壓油的氧化，油質惡化，使液壓油粘度降低，加速密封件、液壓馬達、液壓泵等液壓元件的磨損。如油溫過高應先設法將油溫冷卻到規定值以下，再行啟動鑽車。

其次，檢查硬岩掘進鑿岩鑽車液壓油箱油位是否在規定的範圍之內，因目前多數鑽車使用的油泵為柱塞泵，自吸能力相對較弱，如果油泵長時間抽空，會造成油泵的損壞。為此鑽車設置了油位保護，並把液壓油的液麵提高到油泵位置上方，以確保油泵的正常運行。

液壓掘進鑿岩鑽車的選型需要與整個施工工序的施工設備的生產能力相互結合，靈活搭配，才能真正達到施工效果。

集團老總在現場說：“ 5.1X5.8／1天一炮，扒渣機配礦車出渣用人推礦車很慢，一個斷麵下來出渣要十四五個小時，打眼深度掏槽2.7輔助周邊2.4米，爆破平均2.2米！前麵幾天1天一炮，後麵兩天三炮。打鑽時間三個小時內完成，目前打90個眼。鑿岩鑽車起了很大的作用，為我們創造高效產能提供了堅實保障。

一般認為進口的高端配置裝在國產的機器上，壽命就會延長，性能不變。實際上這種認識是不完整的，高質量的配置絕不僅僅是質量好，各個環節在設計上的裝配連接配合才是醉關鍵的。