主要承接:熱熔劃線、冷噴劃線、地下車庫劃線、停車坪停車位劃線、小區道路小區門口的交通劃線等、道路交通劃線、市政、高速道路劃線等等。
交通熱熔劃線耐久特性與地上的聯係結實單個組份的分子量很小,使標線在發作聚合化學反應前有極好的滲透性(如同在地上上撒下了許多釘子);而在標線凝聚過程中兩個組份發作聚合化學反應(如同把釘子釘在地上縱橫連接成網),使標線與路麵結實聯係。
熱熔道路標線耐磨性強兩個組份聚合反應構成網狀分子結構,塗猜中的各個組份緊密聯係為密實的全體,即兩個組份構成的網狀分子結構,使其變成特大分子量的高分子資料。高分子資料的路途標線塗料不但在瀝青路麵上有超強的附著力,並且在水泥路麵、石材路麵、瓷磚地上,乃至是玻璃上也相同具有超強的附著力。
耐候性強
雙組份路途標線塗料不易發生低溫開裂、高溫軟化,運用中簡直無老化,因為兩個組份聚合反應後構成新的網狀分子是特大分子量的高分子,並且新的分子不存在活性分子鍵。標線的厚度能夠在0.4~3.0mm 之間,能依據實踐路況和交通量挑選厚度。
德國聯邦公路署實驗成果證明:熱熔型標線磨損200 萬次後簡直被磨掉;而雙組份冷塑型標線能到達4 0 0 萬次。當前,G110 國道實驗段的雙組份路途標線狀況良好。相比之下,熱熔資料製造的轟動標線,因為夏日高溫變軟,突起有些被壓扁;冬天呈現龜裂,突起有些簡單被衝擊掉。而雙組份路途標線,無論是高溫或低溫的物理、化學功能,都十分安穩。因而,選用雙組份塗料製造的轟動標線,具有優異的耐候性。
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