濟寧四通自製8噸小型吊車供應量大從優

8噸吊車 自製小型吊車 濟寧四通小吊車  www.sdstdc.com
產品主要技術參數
型號 STSQ8A  底盤型號 ST8-1
起重量 8T 起升速度 26(52)m/min
臂長 6節U型*6米≈36米 回轉速度 2.8/min
起升高度 31-33m 行駛速度 ≤65Km/h
發動機型號 4102 支腿跨距 3.7×4.3
功率 50Kw 外形尺寸 8.6x2.02x2.73m
電機 11KW  
小型吊車保養維護五忌
 
維修保養是恢複小型吊車性能，延長小吊車使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了小型吊車的正常使用。為此，筆者在圖書館和互聯網上查閱了相關的資料，並結合自己多年的維修教學實踐，總結了如下十忌，供業內同仁參考。
 
    1、忌機油隻加不換
　　機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，並按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。
　　2、忌黃油亂用亂塗
　　(1)汽缸墊上塗黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上塗上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。
　　(2)輪胎螺母塗黃油。為了容易擰緊螺母和防止鏽蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上塗油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊後，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由於螺紋螺旋角小於螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然，塗油後螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要塗潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母鬆動，甚至釀成事故。
　　3、忌缸套和活塞新品不經選配即安裝
　　在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差範圍。如把尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。
　　4、忌不檢查柱塞行程餘量
　　在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程餘量。所謂柱塞的行程餘量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點後，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間後，之所以還要檢查行程餘量，是因為柱塞的行程餘量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損後，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。
　　5、忌汽缸間隙測量不準
　　在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直於活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷麵為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙並不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直於活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往複運動中，活塞裙部垂直於活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直於活塞銷孔的方向測量。

 www.sdstdc.com  小吊車 小型吊車 濟寧四通吊車
 www.jnstdc.com  小吊車 小型吊車 四通吊車