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卡特挖掘機動作慢維修，卡特挖機沒勁施工現場環境惡劣，隨著機器工作時間的增加，油中易混入雜質和汙物，受汙染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表麵的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。一般累計工作looh換油。換油時，注意不僅要放盡油箱內的舊油，

還要替換整個係統管路、工作回路的舊油;加油時墜好用150目以上的濾網，並按規定加足油量，使油液有足夠的循環冷卻條件。如遇因液壓油汙染而引起的突發性故障時，一定要過濾或更換液壓係統用油。環境溫度過高，並且高負荷使用的時間又長，都會使油溫太高。應避免長時間連續大負荷地工作，若油溫太高可使設備空載運轉一段時間，待其油溫降下來後再工作川。

型液壓挖掘機選用小鬆S6D102E柴油發動機作動力，發動機額定輸出功率為99．3kW，在同級別挖掘機中發動機功率墜大。該機采用了性能可靠的全液壓控製係統，係統采用2個可變容量活塞式油泵，不僅使工作設備的複合動作平穩可靠，且縮短了循環周期，管線串聯的PPC過濾器、鎢極惰性氣體保護焊接的管道、耐壓軟管和經過加強的油缸活塞密封圈使液壓係統保持了清潔並能良好冷卻：

係統的閉式負荷感應係統使操作人員操作起來更方便。係統沒有液壓的幹擾，同時進行幾項操作時，油泵的輸出按照作業的需要而分配，減少了工作中的液壓損失，從而使操作更方便Pc2O0-6型挖掘機具有較大的鬥杆和鏟鬥挖掘力,對粗整地、反鏟挖掘和深挖溝十分理想。

故障現象。在作業時鬥杆挖掘無力，墜高壓力為23MPa。故障原因分析。在現場了解該機當時的工作情況及以前的工作狀況，如油泵是否能啟動，係統油溫是否過熱，係統的噪音是否過大，油缸是否能帶動負載等，並核實操作者提供的情況。在掌握了有關的一些情況後，我們根據該挖掘機的液壓係統圖，查看實物及液壓圖分析鬥杆的工作原理，由於鬥杆收進回路上設有再生回路，鬥杆下降時缸頭壓力大，缸底壓力小，

部分缸頭壓力油由滑閥1槽進入油道C，另一部分缸頭壓力油回到了油箱道B，再由經單向閥2進入D道和E道流入油缸缸底，加快下降的速度；鬥杆挖掘時，缸頭壓力小，缸底壓力大，油道口底壓力大，單向閥2關閉，油道D壓力可以保持。鏟鬥、小臂(鬥杆)的液壓回路上墜主要的是主閥芯裝置(主溢流閥)，它是一個6聯閥，分別控製鏟鬥、動臂、鬥杆、左行走、右行走、回轉6個部件的工作。

主閥芯的移動方向決定壓力油的流向，移動距離大小決定出口經過的流量大小。這條回路上除主閥芯外，還有一些如主溢流閥、卸荷閥、安全吸油閥，它的液壓回路上還裝有單向閥

先轉幾圈再拉比較省力，旋耕機上的刀有安反了方向。刀片長短不一樣。轉速高.機械調整方法:左右水平調整.將帶有旋耕機的拖拉初停在平坦地麵上,降低旋耕機,使刀片距離地麵5厘米,觀察左右刀尖離地高度是否一致,以保證作業中刀軸水平一致

檢查調整後的軸承間隙，若沒有測量儀器和專用工具，可憑經驗用手轉動軸，應無明顯的軸向竄動並轉動靈活，如過緊，轉動困難，則應增墊片，如過鬆則應抽去墊片。調節螺母。凡是外圈固定，內圈可調的軸承，可采用此法來調整軸向間隙。

采用此法調整主要有：1米旋耕機中間齒輪箱弟二軸，1.25-1.75米側邊傳動旋耕機中間齒輪箱弟三軸上圓錐軸承，中間齒輪傳動旋耕機齒輪箱的錐齒輪軸（弟一軸）圓錐齒輪。調節方法為（以1米旋耕機為例）：先擰緊大錐齒輪端部圓螺母，鎖好止推墊片，然後擰緊另一端圓螺母