供應豪沃A7牽引車

中國重汽牽引車采用整體鋼架結構的HOWO7係列重卡駕駛室安全性達到全球嚴格的瑞典安全法規要求，全麵保護駕乘人員安全，真正體現中國重汽以人為本和不懈追求用戶利益化的企業經營理念。 1、主體為整體鋼架結構，堅實、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強。 2、車身是在與國外專家共同設計的全自動機器人生產線上焊裝的，全部現代化程序控製操作，達到世界先進水平。 3、增加了國內獨創的駕駛室橫向穩定裝置。 4、具備國內率先配備的防前撞、防前鑽的強力保護架。 5、國內重卡寬的大曲麵前擋風玻璃，視野角度達到歐洲標準。 6、駕駛員安全帶采用雙鎖止結構，保險係數大大增加。舒適性： 已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設計，使HOWO7係列重卡成為一個名副其實的流動的“家”，一個體麵“辦公室”。 HOWO7係列重卡舒適性和抗人體疲勞指標被業內專家評價為目前國內水平，已達到國際水準。 1、公路用車駕駛室采用國內獨創、世界的四點全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況路下，達到減震效果。如同遊艇在水麵“嬉戲”，穩定而舒適。 2、方向盤改進為轎車型柔性塑膠材料製作，手感好。可前後+－ 5角度調節，上下25mm高度調整。 3、290馬力以上車型全部配置冷暖空調，可電動操縱，自動控製溫度，為轎車化配置。 4、HOWO重卡臥鋪按歐美人的體形設計，寬度達600mm。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內置鋼絲網狀結構，較國內其他產品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態。 5、雙臥鋪上層可抬高至任意角度停置。 6、駕駛室通風係統的獨特設計為國內： ①設置有通風窗口，在駕駛室全封閉狀態下，仍能有效地保持駕駛室內空氣清潔； ②暖風通道此至兩側車門，可迅速對兩側玻璃除霜除霧； ③空氣循環狀態好，可有效除塵、除異味。 7、駕駛室內配置豪華大儲物箱，儲物空間國內，其基本配置包括車用冰箱。 8、獨創的消聲係統經過了多輪試驗，消聲效果已達到國際重卡的水準。明顯降低了噪聲，使駕乘人員的心情更加舒暢中國重汽豪沃牽引車係列重卡以用戶價值化為理念，采用國際，駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際水平接軌。全新設計的中國重汽D12係列發動機，是目前國內代表性的重卡發動機，大排量、大功率使D12從低轉速起就使車輛動力充足，同時，它寬泛的轉速範圍的扭矩值，決定了D12發動機完美的燃油經濟性和駕駛性能，達到的燃油經濟性。智能換擋手自一體變速器、盤式製動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內首次采用。 迄今為止，中國真正的危險品重型專用運輸車。產品技術性能全麵滿足中國危險品運輸法規，達到了歐洲ECE R105 法規（ADR）要求。您不用再高價購買進口車從事危險品係列重卡以用戶價值化為理念，采用國際，駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際水平接軌。全新設計的中國重汽D12係列發動機，是目前國內代表性的重卡發動機，大排量、大功率使D12從低轉速起就使車輛動力充足，同時，它寬泛的轉速範圍的扭矩值，決定了D12發動機完美的燃油經濟性和駕駛性能，達到的燃油經濟性。智能換擋手自一體變速器、盤式製動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內首次采用。 HOWO—A7是中國重汽傾力3年時間精心打造的，並在各種複雜的環境中進行多次實驗後推出的我國新一代重卡產品，它不僅寄托著中國重汽打破市場堅冰、衝擊世界重卡水準的希望和夢想，也是中國重汽在低迷的市場環境中異軍突起的尖兵。 在排放標準的升級中，我國大多數企業均采用了高壓共軌發動機，而高壓共軌發動機的核心技術掌握在少數幾家國外企業手中。麵對該發動機供不應求的局麵，高壓共軌核心零部件價格居高不下，售價高達2萬多元。然而，就在此時，中國重汽推出了擁有完全自主知識產權的EGR發動機。與高壓共軌發動機相比，EGR發動機每台價位降低1.4萬元左右，且零部件通用性超過70%，維修成本遠遠低於高壓共軌發動機，百公裏節油5升。