1.普通叉車是兩輪驅動的,而越野叉車是四輪驅動的。
2.普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高
3.普通叉車隻能在平整的路麵上作業,而越野叉車即可以在普通路麵上作業,還可以在山路泥路崎嶇道路作業,輪胎抓地力強,不打滑。
4.越野叉車的速度高於普通叉車,目前已發展到40km/h,其機動性顯而易見。
5.越野叉車發動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎。
6.越野叉車能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能。
1油管:油管為青島橡六廠生產的鋼絲油管,硬度大不會產生形變,油管接口使用三個國標夾扣杜絕出現漏油滲油的情況發生
2螺絲;硬度為8.8國標螺絲
3封口;封口淬火處理抗氧化,防腐防鏽
4減震墊;減震墊為矽膠雙層膠墊,高溫不會開裂,低溫不會發硬
5駕駛室;定製橡膠板框架式駕駛室,密封性好,共振小,無雜音
6油箱;定製加厚油箱,經過酸洗磷化處理,箱體表麵噴塑處理
7操作台;標配液晶儀表,加配計時器
8方向盤;方向盤為聚酯纖維方向盤,把握舒適在50元左右,普通塑料方向盤十幾元
9液壓油閥及油門,刹車全部采用浙江瑞麗集團生產的,浙江瑞麗集團是為一汽,東風,神鋼,上汽等提供液壓配件的終端企業,國有大廠。
10液壓泵;原液壓泵采用的是50泵,316泵,現在采用的是1045泵,25泵,轉彎或舉升時液壓流量大。
11變矩器對接發動機接口原接口直徑為34厘米,現接口直徑為38厘米,扭矩更大,動力更強勁
12機殼;新型機殼采用激光切割,表麵經過拋丸,酸洗磷化處理,耐腐蝕性更好,麵漆竟塑化處理,在非人為的情況下三年內漆麵不會開裂,僅工藝成本就比原老式機殼增加200多元
13濾芯;標配三濾,貼別是油氣兩用濾芯避塵效果更好
14大架;采用國標錳鋼雙折彎車架,激光切割,在標準承載範圍內不會出現變形撕裂等情況,搭配搖擺架可以實現全時地形四驅行走,車身更穩定,操作更舒適
15鉸接;鉸接吊座3-3.5T厚度為35,4-5T為40
16油缸;油缸為定製油缸,油缸活塞為純鋼製活塞,油封為定製高壓油封,密封性更好比普通油缸市場價要高出200元左右
17傾翻油缸與車架角度為25度,受力重心適中,與車體門架呈直角三角形布局,更加牢靠
18發動機散熱器;以490發動機為例采用4105水箱散熱效果更好
20側移器,叉齒為萊州泰金斯生產,合力,杭叉同用可質保一年
21分配閥為濰坊青倉集團生產,進油,回油為27絲加大絲口;出油為22絲絲口,進油回油流量大,大臂升降速度快切平穩,不會產生悶車現象。
22斷氣刹氣筒加裝多功能接口可以搭配小型風炮以及應急充氣使用
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