大橋隧道錨出渣運輸係統47度傾角專用曲軌自卸式礦車 
大橋隧道錨出渣運輸係統47度傾角專用曲軌自卸式礦車 
大橋隧道錨出渣運輸係統47度傾角專用曲軌自卸式礦車（橋梁錨索隧洞特大坡度軌道運輸係統）傾角47特大斜井坡度大，竣工後要拆除，因此采用鋼結構鋼軌枕鋪設軌道運輸工藝。澆築底板每隔1米預橫埋200型H鋼。兩根H鋼合並鋪設軌路基礎水平，與預埋H鋼露出麵焊接固定。
鋼軌枕技術要求，方管作為枕木，規格150×150×6，長度2米一根，對稱焊接連接角鋼連接板，50公分間距與H鋼連接布置一根；200型H鋼，規格200×200×8×12，3米一根，兩根平行900軌距，外側每間隔45公分焊接加強筋板，H鋼兩麵兩頭對稱鑽通孔，內側攻絲；緊固方式，螺栓連接固定，螺栓規格8.8級M20×70，每組H鋼與H鋼使用連接板螺栓連接；鋼軌采用38公斤軌道，3米長一根，軌道壓板規格88×58×22，8.8級螺栓外側規格M20×55，內側擰絲不擰螺母規格M20×40，與H鋼連接固定。
47度傾角專用曲軌自卸式礦車技術要求，容積6立方，軌距900mm，軸距1800mm，重心後置，一台左邊卸載，一台右邊卸載。因特大傾角，為保護前傾後翹運行安全隱患，研發了限位輪裝置，輪徑150mm，前後左右各設置一套，限位輪沿著H鋼內側保護滾動運行。改進降低礦車高度，加寬礦車來平衡和保障容積。
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