ENGINE |
|
發動機型號 |
Cat C4.4 |
注(1) |
所有符合 Tier 4 Final、Stage IV 以及韓國 Tier 4 Final 排放標準 的非公路用柴油發動機都必 須僅使用硫含量等於或少於 15 ppm(mg/kg)的超低硫柴油 (ULSD,Ultra Low Sulfur Diesel), 或使用與超低硫柴油混合的最高為 B20 等級的生物柴油。B20 應符合 ASTM D7467 規格(生物柴油混合 原料應符合 Cat 生物柴油規格、 ASTM D6751 或 EN 14214)。要求 使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 規格的機油。有關更多機器的特 定燃油建議,請谘詢您的原始 設備製造商。 |
注(2) |
Cat 選擇性催化還原(SCR)係統 中使用的柴油機尾氣處理液(DEF) 必須滿足國際標準化組織(ISO) 標準 22241 中規定的要求。 |
注(3) |
(1)機器采用 Tier 4 Final/Stage IV 減排技術。 |
發動機 |
|
飛輪功率 |
97 kW |
淨功率 - 2200 rpm - ISO 9249 |
97 kW |
淨功率 - 2200 rpm - ISO 9249(DIN) |
132 HP |
Cat C4.4 排放 |
美國 EPA Tier 4 Final/歐盟 Stage IV/韓國 Tier 4 Final |
Cat C7.1 排放 |
等效於 Tier 3/Stage IIIA 的 中國非道路國三排放標準 |
燃油箱 |
260 l |
DEF 箱(1 個) |
19 l |
吊管設備 |
|
提升能力 |
18144 kg |
重量 - 工作重量 |
|
駕駛室,560 mm (22 in)履帶板(1) |
18090 kg |
駕駛室,560 mm (22 in)履帶板 |
18170 kg |
駕駛室,760 mm (30 in)履帶板(1) |
18560 kg |
駕駛室,760 mm (30 in)履帶板 |
18640 kg |
注意 |
(1)機器采用 Tier 4 Final/Stage IV 減排技術。 |
重量 - 裝運重量 |
|
駕駛室,560 mm (22 in)履帶板(1) |
17040 kg |
駕駛室,560 mm (22 in)履帶板 |
17110 kg |
駕駛室,760 mm (30 in)履帶板(1) |
17510 kg |
駕駛室,760 mm (30 in)履帶板 |
17590 kg |
注意 |
(1)機器采用 Tier 4 Final/Stage IV 減排技術。 |
底盤係統 |
|
履帶軌距 |
2000 mm |
接地履帶 |
2645 mm |
接地麵積 - LGP |
4.46 m² |
接地麵積 - 窄 |
3.29 m² |
對地壓力(1)- LGP |
40.8 kPa |
對地壓力(1)- 窄 |
53.9 kPa |
對地壓力 - LGP |
40.9 kPa |
對地壓力 - 窄 |
54 kPa |
履帶板/支重輪 的數量 - 每側 |
Aug-40 |
履帶板寬度 - 窄/LGP |
560/760 mm(22/30 in) |
注釋 |
(1)機器采用 Tier 4 Final/Stage IV 減排技術。 |
尺寸 |
|
主機寬度 - 包括 760 mm [30 in] 履帶板 |
2760 mm |
主機寬度 - 包括 560 mm [22 in] 履帶板 |
2560 mm |
寬度 - 配重伸出時 |
4750 mm |
主機寬度 - 配重縮回時 |
3240 mm |
主機寬度 - 卸下 配重/動臂後 |
3190 mm |
工作長度 |
3850 mm |
長度 - 接地履帶 |
2645 mm |
機器高度 - 絞盤頂端 |
2570 mm |
從抓地齒齒尖到排氣 管頂部的機器高度(1) |
2850 mm |
高度 - ROPS 頂部: 頂篷/駕駛室 |
2985 mm |
吊臂高度 (SAE 1.22 m [4 ft] 伸出時) |
6220 mm |
DIMENSIONS |
|
Track Gauge |
2000 mm |
空調係統 |
|
空調 |
這款機器的空調係統 采用含氟的溫室氣體製冷劑 R134a(全球暖化潛勢 = 1430)。 該係統含有 1.3 公斤的製冷劑, 其二氧化碳當量為 1.859 公噸。 |
性能出色
● 在配備側置吊臂的情況下,具有 18 噸(40000 lb)提升能力。
● 寬度為 3240 mm(128 in),易於運輸。
● 燃油係統十分可靠,具有先進的過濾功能,可更好地耐受劣質燃油(發動機符合等效於 Tier 3/Stage IIIA 的排放標準)。
● 適用於寒冷天氣的套件提供了更多的功能,提高了駕駛室舒適性,並且使寒冷環境中發動機的起動性能更為可靠。
出色的操作員舒適性和操控性
● 靜液壓變速箱提供更快的轉向響應,可在管道上實現卓越的操控性。
● 具有窄履帶或寬履帶可供選擇,以便針對作業現場的地麵條件進行相應優化。
● 采用重負荷底盤係統,可在崎嶇不平的地形下作業,具有高耐用性。
● 右側操縱手柄采用人體工程學設計,所有吊臂、吊鉤和配重功能均可以單手控製,非常方便。
● 駕駛室很舒適,配備空氣懸浮座椅和符合人體工程學設計的控製裝置,並且視野開闊。
● 加熱/通風/空調係統改善,使用頂篷型機器,使操作員周圍的熱量更好地循環。
頂級服務和支持
● 全球 Cat 代理商網絡係統知悉管道作業現場需求,即使作業現場在偏遠地區,也能夠提供出色的支持。
● 我們是特製吊管機所有零件的唯一供應商,並提供所有組件維護服務。
● 便於檢修,輕鬆達到集中分布的維護點和診斷點。
● 簡化纜線更換 - 無需穿過機罩。
● 經過改進的冷卻套件允許更多的空氣流動,從而降低風扇轉速以提高效率。
● 在天氣較冷時,液壓按需運轉風扇會降低轉速,從而幫助節省燃油。
● 液壓可反轉風扇提供自動模式或手動模式,可改變風向,以吹出散熱器芯中的碎屑。
● 機器配有 Product Link™,允許用戶進行遠程監控,提高了設備機群管理的整體效率。
駕駛室內的安全特性
● 後視攝像頭具有專用顯示屏,可增大視野,提高安全性。
● 負載監控指示器(LMI)隨機器提供,可在作業現場簡化負載監控係統的安裝。
● 快速下降釋放功能目前在其他 Cat 吊管機型號中很常見,可提升易用性。
● 後窗出口目前在 Cat 吊管機產品係列中很常見。
● 出廠時集成的防滾翻保護結構(ROPS,Roll Over Protective Structure)在發生滾翻時有助於保護操作員和機器。
結構特點免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
卡特彼勒(中國)投資有限公司
該用戶未通過認證 |
|||
主營產品: | 挖掘機、輪式挖掘機、挖掘裝載機、推土機、裝載機、吊管機、礦用卡車、再生機械、瀝青攤鋪機、銑刨機、工業發動機、燃氣發電機、破碎錘、柴油發電機、配件 | 聯係人: | 銷售部 |
---|---|---|---|
資質認證: | 郵 件: | ||
開店時間: | 2017-08-09 | 電 話: | 15010387149 |
所在地: | 中國北京市朝陽區望京街8號卡特彼勒大廈1801室 | 手 機: | 15010387149 |
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員