“磨合期”就是指讓新車“非常規”地行駛一段時間,讓引擎、底盤的各個轉動、傳動部件磨合順暢。新車出廠,由於各零件加工精度等原因,在開始行駛的時期,車輛各部分的運動部件還沒磨合,因此,必須謹慎使用,否則將會加劇零部件的損傷,為日後帶來隱患。
水泥罐車的磨合期正常情況下是5000公路,雖然水泥攪拌車在出廠前已經過冷磨合處理,但為了日後機械係統保持狀態以及延長使用壽命,建議前1500公裏必須謹慎駕駛您的混凝土攪拌車,分階段進行保養。
所以前期不能采用高速度,因為高速度能使發動機和傳動機件的負荷增多。車速應控製在規定範圍內。在1000公裏至1500公裏,可逐漸將發動機轉速及車速提高到默許速度。不允許長久地用擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控製在頂速的四分之三範圍內,大體上為:1擋25公裏,2擋40公裏,3擋60公裏,4擋90公裏,5擋100公裏。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。除了在速度上要限製之外,還須嚴格執行駕駛損傷規程,一是要避免節氣門全開;二是要保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓,承載率應低於90%,並選擇平坦道路行駛。
還有就是需要檢查變速器、前後驅動橋、傳動軸等是否有漏油現象。同時,檢查製動係統的製動能力及緊固性、密封效果。前200-500公裏左右,由於新的摩擦製動片尚未達到的製動效果,刹車應有提前量。考慮到輪胎摩擦力不夠,刹車時腳底要比正常情況下稍微使勁一點,這也適用於那些剛換新輪胎或新刹車踏板的車主。此外,檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
隨州市華一專用汽車公司生產的專用車係列有,混凝土攪拌車、灑水車、油罐車、化工車、平板車、清障車、消防車、高空作業車、垃圾車、粉粒物料車、隨車吊、供電車等各種專用車輛。
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